乘坐德國(guó)漢莎航空公司客機(jī)回國(guó)的楊先生，一下飛機(jī)便發(fā)現(xiàn)丟了一件行李。行李失而復(fù)得后，其中兩塊價(jià)值近60萬(wàn)元的名表卻不翼而飛。因與航空公司協(xié)商未果，楊先生起訴索賠71700歐元，折合人民幣58萬(wàn)余元。今天上午，朝陽(yáng)法院開(kāi)庭審理了此案。

　　2014年1月14日，楊先生乘坐漢莎航空公司的航班從德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)返回北京，到首都機(jī)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)行李少了一件。兩天后，行李查詢部門的工作人員稱行李已經(jīng)找到。

　　1月17日，工作人員將丟失行李送到楊先生處，楊先生發(fā)現(xiàn)行李鎖不見(jiàn)了，行李中的兩塊手表丟失，一塊是百達(dá)翡麗品牌女表(2.47萬(wàn)歐元)，一塊是寶璣品牌女表(4.7萬(wàn)歐元)，雙方書(shū)面簽字確認(rèn)。楊先生要求漢莎航空賠償遭拒。

　　楊先生訴稱，他在法蘭克福機(jī)場(chǎng)辦理行李托運(yùn)和退稅時(shí)，行李上貼有法蘭克福機(jī)場(chǎng)在行李上所貼的標(biāo)簽，手表的退稅單上有海關(guān)的蓋章，手表退稅已經(jīng)到賬。所有證據(jù)可以證明行李里存放了丟失手表，漢莎航空應(yīng)該賠償損失。

　　上午9時(shí)，此案開(kāi)庭審理。

　　漢莎航空公司一方認(rèn)為，法蘭克福機(jī)場(chǎng)退稅有兩種方式，一是手提行李退稅，該模式楊先生全程都可以接觸、轉(zhuǎn)移涉案財(cái)物。二是托運(yùn)行李退稅，楊先生無(wú)法證明自己用何種方式退稅。法律規(guī)定，在境外購(gòu)買超過(guò)5000元物品進(jìn)關(guān)要申報(bào)，但楊先生未進(jìn)行申報(bào)。他們認(rèn)為楊先生的行李中根本就沒(méi)有丟失物品。而根據(jù)《蒙特利爾公約》，如果托運(yùn)行李未保價(jià)，航空公司賠償特別提款權(quán)，為1213歐元。

　　楊先生的代理人則稱，旅客提取行李后，有一個(gè)海關(guān)通道，楊先生提取行李后發(fā)現(xiàn)東西被盜根本無(wú)法申報(bào)。而楊先生行李箱的鎖具被損壞，航空公司有過(guò)失，不符合公約規(guī)定。該案未當(dāng)庭判決。

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