對于至今仍下落不明的馬航失聯事件，不少人或許已經對飛機的安全性感到些許擔憂。而下面要介紹的關于飛機的一些關于飛機的傳言更是頗具沖擊性，看過之后相信會有不少人覺得從此都不要坐飛機出行了。雖然只是傳言，但多少還是有事實根據的。接下來就看看日本Pouch網站6月18日刊文盤點的“有關飛機的13個恐怖傳言”吧。

　　1.駕駛員在飛機航行的大部分時間都在睡覺

　　國際線航班的飛機一般有主駕駛和副駕駛兩名駕駛員，而且近年來的飛機都裝載有自動航行操作功能，因此一名駕駛員可以毫無顧慮的在駕駛期間倒頭大睡。而當他們醒來的時候大概30%的機會會發現身邊的另一名駕駛員也處于睡夢中，也就是說飛機在沒有任何人操縱的情況下載著眾多乘客和機組人員在高空飛行已久。想象一下這種情形，就算自動航行很安全也沒法放心吧!

　　2.氧氣面罩只能供氧15分鐘

　　每個人坐飛機時都會聽到空乘人員說明“在緊急情況下，會從各位乘客上方放下氧氣面罩”。但是很少有人知道氧氣面罩的氧氣只夠人呼吸大約15分鐘。氧氣面罩只在當飛機在高空空氣稀薄的地方出故障之時使用，供氧的15分鐘對于駕駛員將飛機降低到氧氣充足2的低空來說已經足夠了。這么說來，所有人的性命就交給這15分鐘內駕駛員的表現了。

　　3.夜間著陸時機艙內關燈是為了便于逃生

　　人從明亮的地方一下子去到陰暗的地方的話，眼睛需要一段適應的時間。夜間飛機外一片黑暗，如果飛機著陸失敗需要乘客緊急逃生的話，機艙內開燈會導致人眼不能迅速適應室外環境，而影響逃生成功率。因此著陸之時機艙內要關燈的真正原因是提前讓乘客們適應黑暗的環境，以為可能到來的危險做好逃生準備。

　　4.機內放置寵物的地方噪音非常大

　　帶寵物一起乘機的乘客都會被告知，寵物會被好好的安放在有空調、氧氣充足的地方。但其實有個關于噪音的真相卻被隱瞞了。乘客所處的機艙具有隔音效果所以沒什么感覺，但其實飛機起飛前所處的位置距離跑道很近，飛機起降產生的噪音非常嚴重，在那種地方就算是人也必須戴上耳塞才行，而寵物卻要在沒有隔音保護措施的情況下長時間像貨物一樣呆在那里。更不用說狗的聽覺敏銳度是人的6-10倍，貓還是狗的2倍，難免會對寵物身心健康造成負擔。只是想像一下就覺得很殘忍了。

　　5.飛機很容易受雷擊

　　飛機在云層中飛行時，很難避開其中縱橫無盡的雷電，如果不得不穿過這樣的云層的話，很容易就會被閃電擊中，而且還很可能不止一次。雖然好像沒聽到過飛機因雷擊墜毀，但可怕的是據說被雷擊中過的飛機都要進行格外仔細的檢修，看來雷擊還是會毀壞飛機的吧!

　　6.天氣不好時飛機著陸要猛擊跑道

　　或許有乘客經歷過乘飛機在雨天著陸時，機體猛烈撞擊上跑道的情況，這并不是駕駛員的技術不好以及天氣條件差造成的失誤，而是故意為之。下雨等天氣狀況不好的時候，跑道容易因積水等變滑，為了防止飛機著陸時因此打滑，要借助猛力撞擊來排除水等物質的不良影響。為了不讓飛機滑出跑道這么做是很有必要的，但還是讓人擔心用力過猛飛機彈回來的話不是很可怕嗎?

　　7.機上廁所的門其實可以從外面打開

　　坐過飛機的人大概都知道機上廁所的門是有帶有一個禁煙標志的金屬板的。然而大多數時候，這塊金屬板可以成為開門的鑰匙。只要撥動這塊金屬板，然后動一下下面的螺栓的話門就可以從外面打開了。當然，這也是為了緊急狀態下能幫助廁所內的人逃生嘛……

　　8.飛機內的水大都很臟

　　機內廁所的水用來洗手還是們問題的，但由于沒有經過消毒所以還是很臟的。特別是當坐便器很臟的話，很可能飛機內部存水的設施也很臟。而且就算是用來沖咖啡和泡茶的飲用水，其所處的水箱也大都是年代久遠的東西，這種情況下水箱里面也許不是一般的臟。基本大家坐飛機都會喝點水，但除了瓶裝水和沸水外大部分的水或許都不夠干凈。聽說有些飛機清潔工會在工作時順便飲用洗手間水龍頭流出的水，真想讓人問一下這樣也沒問題的嗎?

　　9.行李搬運時其實會被粗暴對待

　　根據機場搬運行李的人表示，即使行李箱上貼有“易碎品”也可能會被哐的一下扔上行李車，標有“請勿倒置”也可能會被倒放到下飛機。因為每架飛機都有數百個行李箱需要搬運，因此對每個行李箱都用心放好基本是不可能的，不管行李的主人有多么愛惜和心疼也是沒用的。所以坐飛機之時千萬不要對自己行李將要受到的對待有過高的期望，工作人員光是想著把大量的行李塞好就已經很辛苦了。

　　10. 空姐可能在飛機起飛時玩手機

　　飛機的乘客在飛機起飛降落時都需要把隨身電器關掉，但此時空姐們卻可能在偷偷玩手機發短信。其實飛機起飛時不關機也不會引起事故，只是為了不讓手機等產生的無線電波影響到飛機起落時駕駛員所需要接發的無線電波，才讓大家關機的。但雖然沒什么影響，大家也還都是希望空姐也能自律一下吧。

　　11.氣溫高時空氣稀薄會導致飛機難以起飛

　　飛機起飛是有溫度界限的，比如說之前美國就有因氣溫過高空氣稀薄導致飛機難以成功起飛的例子，最后不得不用貨車牽引飛機很久才成功起飛。暑天坐飛機還是相對有點嚇人的吧。

　　12.機場安全體制其實露洞百出

　　大家都會覺得機場有萬無一失的安保措施、完善的防恐防爆機制，但據說機場安全體制漏洞很多。如果有不法分子想要襲擊機場的話，大概混進去工作3個月就能找到可以利用的漏洞吧。想想就不能放心。

　　13.大型飛機也可能配菜鳥駕駛員

　　航空公司的駕駛員也有從下屬的分包公司派過來的，因此不是飛機越大配備的駕駛員經驗就越豐富。而且駕駛員們都是按駕駛時間算工資的，因此也會盡量飛慢點好多拿工資。常有的飛機晚點說不定也跟這個有關呢。

　　雖然這些傳言令人膽戰心驚，但可以安慰自己這只不過是傳言而已。不管怎么說，該坐飛機的時候還是好好享受旅行的快樂吧。

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