國(guó)際空港信息網(wǎng)2014年7月1日消息：記者今日從深圳機(jī)場(chǎng)了解到，隨著暑運(yùn)的到來(lái)，充電寶也迎來(lái)了“乘機(jī)”高峰。近期機(jī)場(chǎng)安檢站每天檢查的充電寶數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。機(jī)場(chǎng)方面提醒廣大旅客，乘機(jī)時(shí)要遵守相關(guān)規(guī)定，不要攜帶超出額定容量或無(wú)標(biāo)識(shí)、無(wú)說(shuō)明、無(wú)生產(chǎn)信息的充電寶，以免造成麻煩。

　　日均查驗(yàn)充電寶1.2萬(wàn)個(gè)

　　隨著智能手機(jī)的普及，充電寶成為了不少旅客的隨身必備品。在滿足人們出行用電需求的同時(shí)，充電寶也極易帶來(lái)安全隱患。此前國(guó)內(nèi)發(fā)生過(guò)多起因充電寶爆炸而影響安全的先例。據(jù)媒體報(bào)道，今年4月，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的安檢通道內(nèi)，一位旅客攜帶的行李中因有充電寶冒出濃煙并發(fā)生爆炸，造成行李箱內(nèi)部分物品燒毀。5月初，在深圳地鐵龍華線上，由于一位乘客的充電寶突然爆炸，導(dǎo)致龍華線停運(yùn)半小時(shí)后方才恢復(fù)正常。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期以來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)安檢站每天開(kāi)箱檢查的充電寶約有12000個(gè)，其中有近200個(gè)屬于不能攜帶的超量或者“三無(wú)”產(chǎn)品。

　　機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，充電寶如果在地面發(fā)生爆炸或起火，尚可及時(shí)處理，若在飛行中的航班上出現(xiàn)意外，無(wú)疑會(huì)對(duì)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大威脅。因此旅客在攜帶充電寶時(shí)要十分謹(jǐn)慎，并在接受安檢時(shí)配合工作人員的指引。

　　充電寶不得托運(yùn)

　　根據(jù)民航相關(guān)規(guī)定，額定能量在100Wh(含)以下的充電寶是可直接攜帶的，但每人攜帶的數(shù)量一般不應(yīng)超過(guò)2個(gè);額定能量大于100Wh小于等于160Wh的，需提前向航空公司申請(qǐng)并獲得批準(zhǔn)，開(kāi)具批準(zhǔn)放行單后每人最多可攜帶2個(gè);額定能量超過(guò)160Wh的則不能通過(guò)安檢。此外，為了確保安全，旅客不能將充電寶放在托運(yùn)行李內(nèi)，只能隨身攜帶。

　　據(jù)了解，通常充電寶的輸出電壓為5V。機(jī)場(chǎng)安檢站的工作人員介紹，“換算成大家熟悉的電容量來(lái)說(shuō)，就是充電寶電容量在20000mAh(含)以下則無(wú)需申報(bào)航空公司，可隨身攜帶;20000至32000mAh(含)經(jīng)過(guò)航空公司同意可隨身攜帶;大于32000mAh則不能攜帶。”

　　機(jī)場(chǎng)方面提醒，旅客出行前要了解自己所帶充電寶的電容量，若攜帶了不符合規(guī)格的移動(dòng)電源，需自行選擇退回處理或自棄。如果有相關(guān)疑問(wèn)，可以在出發(fā)前向機(jī)場(chǎng)或相應(yīng)航空公司咨詢。

　　勿選用山寨產(chǎn)品

　　記者查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，充電寶的安全性能很大程度上取決于其所采用的電芯的質(zhì)量。有業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在個(gè)別移動(dòng)電源生產(chǎn)廠家為了追求更大的利潤(rùn)，壓低原料成本，使用劣質(zhì)電芯或二手電芯，導(dǎo)致一些產(chǎn)品存在很大的安全隱患。因此旅客在購(gòu)買充電寶時(shí)，盡量不要因?yàn)樨潏D價(jià)格便宜而選擇“山寨”或“三無(wú)”產(chǎn)品。

　　此外，即使攜帶符合規(guī)范的充電寶，在過(guò)安檢時(shí)，旅客也要主動(dòng)配合工作人員，將充電寶、筆記本電腦、雨傘等物品單獨(dú)取出過(guò)機(jī)檢查。同時(shí)通過(guò)安檢后還要做好絕緣包裝保護(hù)，放在合適的位置，避免擠壓或發(fā)生短路，并及時(shí)留意充電寶的狀態(tài)，確保乘機(jī)安全。

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