國際空港信息網2014年7月17日消息：進入7月以來，珠海進近管制中心采取多項措施，大力推進珠海機場PBN飛行程序的全面實施，并取得初步。

　　據悉，自3月6日起，珠海機場PBN程序已正式生效，但是由于從傳統程序向PBN程序過渡需要一定時間，便于航空公司從機組培訓、數據庫更新等方面著手準備，要求飛行員和管制員共同熟悉程序的操作和指揮，此間珠海機場一直處于傳統程序和PBN程序混合使用階段。

　　為進一步實現"增效擴容"的目標，為珠海機場航空業務量的不斷增長做好技術儲備，珠海進近一方面加強對管制員PBN知識的理論培訓和珠海機場PBN程序的學習，另一方面對當前珠海機場PBN運行情況進行全面梳理，對當前PBN飛行程序執行率、各航空公司未執行PBN程序的航班及未執行原因進行統計，并將統計數據上報管理局，以推動珠海機場PBN飛行程序的全面落實。

　　PBN技術是當今世界航空界的一大熱點， PBN程序較傳統程序而言具有程序設計靈活、能減少飛行距離、便于飛行員操作、減輕管制員工作負荷、提高飛行軌跡的精準性從而促進空域容量增加等優點。

　　據統計，珠海機場2014年上半年航班量同比增長33%，日均95架次，隨著港珠澳大橋的建設以及珠海橫琴新區的發展，珠海機場的航空業務需求將不斷增長，同時由于珠海機場距離澳門機場僅有26公里這一獨特的地理位置，都要求推進PBN程序成為珠海機場主用飛行程序。

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