昨日，記者從長沙黃花機場了解到，自今年8月7日中國民用航空局發布《關于民航旅客攜帶“充電寶” 乘機規定的公告》以來，長沙黃花機場從旅客行李物品中攔下的不符合規定的充電寶日均近百個，旅客自愿放棄不符合規定的充電寶數量達到2300余個，機場對這些充電寶進行了絕緣處理。

　　數據：機場每日攔下近百個充電寶

　　近日，在長沙黃花機場安檢口，一名旅客將行李放進安檢儀，當他準備離開時，一旁的安檢員將其攔下，安檢儀器顯示，該旅客行李夾層內放有一個充電寶，經安檢員開包查看，這個充電寶達到了300Wh，超過規定標準近一倍，安檢員隨即將這個充電寶攔下。

　　8月7日，民航局下達關于充電寶攜帶的規定，旅客乘坐飛機時，僅可攜帶額定能量在160Wh以內的充電寶。未標明數值的一律禁止攜帶，充電寶禁止托運。

　　“規定下達后，每天都有50至100個不符合規定的充電寶被安檢人員攔下。”機場安全監察站旅檢一大隊勤務分隊長周靜波說，大部分被攔下的充電寶都是不符合規定的產品，要么未標明額定能量，要么沒標注其他可以算出額定能量的參數。

　　個案：一旅客竟帶了數十個充電寶

　　在長沙黃花機場攔下的充電寶中，部分旅客還喜歡攜帶大容量的充電寶，這些不符合規定的充電寶容量大都在300Wh左右，至今檢查出的最大容量的電池為500Wh。

　　“前不久，一名旅客因在行李中夾帶充電寶被攔下，他剛把充電寶從包里拿出，充電寶就起火自燃了，要是發生在飛機上后果不堪設想。”周靜波說，被攔下的充電寶中，有的充電寶在檢測中還發熱發燙，有的因被行李擠壓變形流出了液體。

　　“有一次，一名旅客行李內大大小小存放了數十個充電寶，旅客表示對民航局的規定完全不清楚，他之所以購買如此多的充電寶，是打算回家贈送給親朋好友。”周靜波說，在乘坐飛機時，每位乘客最多只能攜帶兩個符合規定容量的充電寶上飛機。

　　提醒：超標充電寶可辦理郵遞

　　在長沙黃花機場安檢口處，一個旅客自棄物品箱里裝滿了被攔下的各種充電寶，最小的只有U盤大小。

　　“并不是較小的充電寶就能攜帶登機，安檢時主要通過充電寶上標明的額定能量以及其他數據來判斷是否合規。”黃花機場相關負責人說。

　　“新規以來，我們一共攔下不符合規定的充電寶數量達到2300余個，機場對這些充電寶進行了絕緣處理。”該負責人表示，對于無法登機的充電寶，機場不負責保管，旅客無法返回機場時再取。同時，民航局規定充電寶禁止托運，如果旅客攜帶了超標的充電寶又舍不得棄用，只能到航站樓內的專業快遞公司辦理郵遞。

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　　你的充電寶能上飛機嗎?

　　長沙黃花機場相關負責人說，正規的充電寶會標明生產商以及額定功率、電流量等數據，通過計算可以得知充電寶的額定能量。根據民航局公布的《充電寶額定能量的判定方法》，充電寶的額定能量Wh(瓦特小時)=電壓(V)×容量(Ah)，旅客可根據充電寶背面標注的數據計算。

　　旅客也可以通過數據自己判斷，市面上常見的充電寶，容量大多在3000到15000毫安之間。一般超過32000毫安，額定能量就可能超標。

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