安大科研人員調查發現，新橋機場附近共有至少79種鳥類，其中鳥擊風險達到最高標準的有16種，包括麻雀、八哥、喜鵲等。為保障航空安全，新橋將使出十八般武藝，將鳥兒阻于機場空域之外。目前，最新的辦法是激光驅鳥。據了解，鳥類對綠色的激光很敏感，用綠色激光驅鳥，就像用一根隱形的棍子趕鳥，既不傷害鳥類，又能達到目的。

　　鳥擊是威脅航空安全的最重要隱患之一，全世界每年都有不少飛機因鳥擊而遭到損害。記者日前從新橋機場了解到，7月以來，機場附近的鳥類進入一年中活動最頻繁的時段。為保障航空安全，新橋將使出十八般武藝，將鳥兒阻于機場空域之外。

　　談危險

　　七八九月威脅最大

　　新橋機場運行之前，保障部門就已經通過各種方式驅鳥，但進入7月以來，他們又遇到新的挑戰。安徽大學資環學院一份《新橋機場鳥類多樣性及鳥擊風險評價》的論文顯示，夏季鳥類食源大幅增加，秋季鳥類種群數量全年最高，這段時間是鳥類活動最頻繁的季節。

　　而據新橋機場綜合保障部有關負責人介紹，七八九三個月確實是鳥類對飛機威脅最大的時段。“一來小鳥初飛，不容易躲避飛機;另外這段時間多雨，雨后容易形成小水洼，也吸引鳥類。”

　　新問題

　　新機場面臨新挑戰

　　安大科研人員調查發現，新橋機場附近共有至少79種鳥類，其中鳥擊風險達到最高標準的有16種，包括麻雀、八哥、喜鵲等。

　　新橋機場綜合保障部有關負責人告訴記者，在駱崗機場時，他們就部署過驅鳥措施，但新機場面臨完全不同的情況。“駱崗機場運行了幾十年，一些鳥類已經學會了躲避起降的飛機，但新機場附近的鳥類對于飛機完全陌生，比如喜鵲，現在還是亂飛。”

　　想對策

　　多種方法全力驅鳥

　　新橋機場專門委托安大資環學院，對機場周邊的鳥類進行摸底，看看哪些鳥對飛機影響最大，它們的生活習性是怎樣的，以便對癥下藥。據了解，目前機場已經動用了煤氣炮、恐怖眼、錄音、驅鳥彈等十多種辦法驅鳥，“包括斷鳥糧、耗鳥力、嚇鳥膽等，因為鳥的種類多，所以我們也要采取各種各樣的辦法。”

　　最新的辦法是激光驅鳥。據了解，鳥類對綠色的激光很敏感，用綠色激光驅鳥，就像用一根隱形的棍子趕鳥，既不傷害鳥類，又能達到目的。據了解，新橋機場在現有固定激光器的基礎上，正準備購置一臺車載激光器。

責編：admin