12月8日21時，由西安飛往三亞的東方航空MU2331航班在降落并滑行到三亞鳳凰國際機場（以下簡稱“鳳凰機場”）的指定停機位后，飛機右側應急逃生門滑梯被放出，事件未造成人員傷亡。該航班機型為空客A321型客機。

　　

　　旅客誤操作致滑梯放出

　　

　　據悉，該航班于12月8日21:03降落并滑行至鳳凰機場30號停機位，在旅客準備下飛機時，飛機右側應急逃生門滑梯被放出。事后據該航班乘務組陳述，飛機停穩后，乘務員正依照標準工作流程執行準備工作時，聽到3R門（飛機右3應急門）有滑梯充氣的聲音，發現坐在應急門邊的旅客抬起了應急門手柄，乘務員見狀立即上前阻止并按下手柄，解除待命插銷，但為時已晚，滑梯已充氣釋放。

　　

　　旅客：就想開門下飛機

　　

　　當晚，在鳳凰機場公安分局候機樓派出所，該旅客表示，飛機起飛前未仔細聽乘務員關于應急逃生門注意事項的講解，不知道那是應急門不能打開，飛機落地，就想開門下飛機，無意中釋放了應急滑梯。該旅客經過派出所民警的批評教育后于當晚離開派出所，東航和該旅客互留了通訊信息，以便后續進一步溝通。

　　

　　航班延誤近2小時候起飛

　　

　　據悉，該航班的后續回程航班（MU2332，三亞-西安）原計劃于當晚21:50起飛。但由于需要對充氣滑梯進行更換，飛機于23:41才最終起飛，延誤了近2個小時。據專業人士保守估計，釋放一次滑梯造成的經濟損失將達10萬元左右。鳳凰機場提醒廣大旅客朋友，乘坐飛機時請遵守有關航空規定，不要隨意操作機上逃生設備，以免為自己和他人帶來不必要的損失。

　　

　　

　　免責聲明：

　　凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件，其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體，轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考，新聞糾錯 airportsnews@126.com