據(jù)彭博社報(bào)道，即將卸任的美國運(yùn)輸安全管理局(TSA)局長皮斯托爾(John Pistole)表示，類似基地組織這樣的恐怖組織仍持續(xù)圖謀美國各航空公司，并且不斷改良制作炸彈的技巧。

　　皮斯托爾稱，盡管距離上一次在美國機(jī)上發(fā)生的恐怖襲擊事件(即“911事件”)已過去了13年之久，對于所有飛往美國的航班來說，最大的威脅仍舊是有人試圖將炸彈帶上飛機(jī)。這種威脅一直都在，恐怖分子對機(jī)上襲擊非常執(zhí)著，他們也在炸彈的設(shè)計(jì)、制造和隱匿上進(jìn)行著不斷創(chuàng)新。

　　皮斯托爾稱：“對于主要集中在中東地區(qū)的恐怖組織來說航空業(yè)似乎是具有非凡的意義，他們始終專注于此。”

　　皮斯托爾任期內(nèi)至少挫敗了兩次恐怖襲擊。2010年美國發(fā)現(xiàn)了藏在作為空運(yùn)貨物的電腦打印機(jī)里的炸彈，2012年查出了機(jī)上走私的炸彈。皮斯托爾能阻止這兩次恐怖襲擊都?xì)w功于情報(bào)工作的開展。

　　TSA越來越擅長搜集情報(bào)，提高了機(jī)場的安全等級、關(guān)注危險(xiǎn)系數(shù)最高的旅客資料。皮斯托爾稱，在其任期內(nèi)安全狀態(tài)得到了很大的提高。TSA采取了一項(xiàng)受信任旅客預(yù)先安檢計(jì)劃，75萬名旅客加入了該計(jì)劃，簡化了安檢流程，比如不必脫鞋和外套、不用取出手提電腦進(jìn)行單獨(dú)檢查等，從而將更多的精力集中在高危旅客身上。另外，其他國家的情報(bào)機(jī)構(gòu)、機(jī)場和航空公司的合作也能改善機(jī)場的安全狀況。

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