據(jù)越南媒體援引越南民航局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)道，2014年對于越南民航業(yè)來說，是一個(gè)事故多發(fā)年。全年共發(fā)生各類航空事故71起，約為上年的2倍，前年的2.5倍。其中，大多數(shù)為危險(xiǎn)度較低的D級事故，共60起。但是，危險(xiǎn)度較高的C級事故達(dá)到8起，危險(xiǎn)度達(dá)到B級的重大事故也發(fā)生了3起。此外，與航空安全沒有直接關(guān)聯(lián)的E級事故總計(jì)發(fā)生240起。

　　越南民航局指出，造成航空事故的原因之一是，訪越的旅游需求不斷增加，各航空公司運(yùn)行的航班數(shù)量較2013年大幅增加。各航空公司以及各機(jī)場都能按照國際民航組織(ICAO)制定的國際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營，但是，經(jīng)驗(yàn)豐富的專家等人力資源相對不足，導(dǎo)致越南民航業(yè)到目前為止尚未實(shí)現(xiàn)高水平的航空安全保障。

　　2014年發(fā)生的航空事故中，有數(shù)起是人為失誤所致。6月19日，越南廉航Vietjet 航空公司的一架由河內(nèi)飛往大叻的航班，沒有降落在原定目的地，反而降落在距目的地約80千米的金蘭灣機(jī)場。11月20日，由于技術(shù)人員的操作失誤，造成胡志明市新山一國際機(jī)場發(fā)生停電事故，導(dǎo)致塔臺雷達(dá)持續(xù)約1個(gè)小時(shí)不能使用。

　　此外，12月18日，越南航空總公司(VNA)的一架由胡志明市飛往榮市的航班，由于飛行員將飛機(jī)發(fā)生故障的應(yīng)答代碼錯(cuò)發(fā)成“飛機(jī)被劫機(jī)”，導(dǎo)致地面人員一場虛驚。最終該航班備降在河內(nèi)市內(nèi)排國際機(jī)場并安全著陸。(編譯自《越南新聞》12.23)

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