卡塔爾航空擬配備全球最先進(jìn)飛機(jī)追蹤系統(tǒng)
2014年飛機(jī)失蹤事件頻發(fā)，馬航MH370航班至今下落不明。整個(gè)航空業(yè)也在努力避免空失聯(lián)悲劇，卡塔爾航空就計(jì)劃為自家飛機(jī)配備最先進(jìn)的自動(dòng)追蹤系統(tǒng)。
據(jù)彭博社報(bào)道，卡塔爾航空CEO Akbar Al Baker表示，該系統(tǒng)可以將數(shù)據(jù)從飛行數(shù)據(jù)記錄儀傳送回航空控制中心。這一技術(shù)正在測(cè)試階段，但也自信表示：“一旦這一技術(shù)通過檢測(cè)并解決掉所有問題后，我希望卡塔爾將是首個(gè)在飛機(jī)上引入此技術(shù)的航空公司。”
在MH370失聯(lián)之后，追蹤飛機(jī)行蹤和性能受到極大重視。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱 IATA)正在督促航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)，讓飛機(jī)從起飛至著陸都全自動(dòng)進(jìn)行，無需飛行員控制。
不過IATA CEO Tony Tyler表示：很多航空公司認(rèn)為，一年內(nèi)采用整體的追蹤和性能系統(tǒng)是不切實(shí)際的——他們認(rèn)為應(yīng)對(duì)MH370這類事件需要更多的時(shí)間和調(diào)查。
聯(lián)合國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu) – 國(guó)際民航組織(以下簡(jiǎn)稱ICAO)提議，商用飛機(jī)需每15分鐘報(bào)告一次飛機(jī)位置。
責(zé)編：xwxw
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