各種型號、不同國籍和地區的飛機在鄭州機場裝卸貨物 邱琦/圖

　　鄭州機場去年客、貨運量增幅全國第一，除了省委、省政府的利好政策外，還離不開各級政府和主政者的努力。就拿省委副書記、省長謝伏瞻來說，在過去的一年里，謝省長為鄭州航空港區的發展忙得可是不亦樂乎：“牽手”盧森堡航空，南下港臺簽項目招企業，還到歐洲幾國轉了一圈，把鄭州航空港區華麗麗地推介給歐洲航空、物流、汽車制造等公司的大佬們，順手又拉來了不少“大單”。難怪連港區人都開玩笑：“省長就是我們的推銷員。”

　　【盤點】

　　省長去年給鄭州航空港送了不少“福利”

　　2015年1月13日，鄭州航空港經濟綜合實驗區與中國民生投資股份有限公司在鄭州簽署戰略合作框架協議，謝伏瞻出席簽約儀式并致辭。

　　這是謝伏瞻新年給鄭州航空港區送來的一個大“紅包”。在過去的一年中，這樣的“紅包”可沒少送。從鄭州到港臺，從中國到歐洲，謝伏瞻腳步匆匆，會見中外客商，參加經貿活動，推介航空港區。

　　據不完全統計，去年6月謝伏瞻帶隊參加豫港經貿系列活動簽約項目60個，投資總額158.7億美元，合同利用外資143.7億美元;赴臺經貿活動共簽署合作項目57個，合同利用臺資75億美元，同時達成了一大批合作意向。去年9月，他率團歐洲之行又簽下多項戰略合作協議。

　　這其中，有不少都為鄭州機場帶來了“福利”：“鄭州-盧森堡”航線開通，貨運量大增;香港、臺灣機場愿意為鄭州機場二期“傳道解惑”;歐洲知名物流公司簽約合作，為機場貨運增量保駕護航……

　　“鄭-盧”航線：

　　“雙樞紐”戰略成鄭州機場貨運增速的主要原因之一

　　2014年1月14日，謝伏瞻在鄭州會見盧森堡可持續發展與基礎產業部部長弗朗索瓦·鮑施，共同見證了河南民航發展投資有限公司收購盧森堡貨運航空公司35%股權的協議簽署。

　　根據協議計劃，6月27日下午，“鄭州-盧森堡”直飛航線正式開通運營，讓盧貨航成為入駐鄭州機場的首個國際貨運航空基地公司。

　　而謝伏瞻在協議簽署活動中提出“建立以鄭州機場為亞太樞紐、以盧森堡機場為歐美樞紐的‘雙樞紐’戰略”，不但讓“雙樞紐”在2014國際民航組織航空貨運發展論壇、絲綢之路經濟帶中歐物流樞紐建設國際交流會等重要場合成為熱詞，也成為鄭州機場貨運增速的主要原因之一。

　　數據顯示，航線開通短短5個月時間，貨運量突破了1萬噸，占鄭州機場同期貨運增長量的23.4%，截至2014年年底，該航線貨運吞吐量達到1.47萬噸，超額完成全年既定目標。目前“鄭州-盧森堡”航班已覆蓋全國15個省市地區的30多個大中城市，歐洲的貨物也已輻射至德國、英國、法國、意大利、芬蘭、比利時等重要區域。

　　河南機場集團營銷委副主任康書霞介紹，今年將籌建河南本土基地國際貨運航空公司，目標是打造“鄭-盧”之外的另一條定期洲際貨運航線。

　　港臺行：

　　為航空大樞紐“取經”，為鄭州機場二期的發展埋“伏筆”

　　2014年6月6日上午，香港國際機場來了一位虛心的“學生”： 帶隊在香港參加經貿交流活動的謝伏瞻來到這里參觀考察，在繁忙的經貿交流活動中，省長對機場運營的具體細節很是關心。

　　僅僅幾天后，6月10日，在率團開展赴臺交流的謝伏瞻見證下，河南省機場集團公司與桃園國際機場公司在臺灣桃園國際機場簽署友好姊妹機場合作意向書，雙方將在航線網絡、服務產品對接和業務發展支持等方面展開合作。

　　在鄭州機場的業內人士看來，這實際上是省長在為鄭州機場二期的發展埋“伏筆”，作“鋪墊”。

　　在豫港經貿交流合作系列活動和赴臺交流活動中，謝伏瞻也不遺余力地推介航空港區。

　　在臺北市內湖科技園區光寶集團考察時，謝伏瞻與企業探討產品定位、市場開拓等問題，誠邀企業到鄭州航空港經濟綜合實驗區投資落戶。

　　在高雄物流港好好國際物流公司，看到這里貨物分撥、增值配送等方面技術先進、管理高效，他還特意把鄭州航空港負責人介紹給該公司物流中心副總經理陳永賢，希望他們加強交流合作。

　　歐洲行：

　　歐洲各金融、物流、制造業大佬簽下一個又一個合作協議

　　去年8月底9月初的這段日子里，“敦豪”、“馬士基”、“大眾”……這些聞名世界的歐洲大公司的高管，隨著謝伏瞻一行的到來，都在談論著“鄭州航空港經濟綜合實驗區”。

　　當地時間8月28日，謝伏瞻率領河南代表團參加了在捷克首都布拉格舉行的第二次中國-中東歐國家地方領導人會議。隨后，在科隆、漢堡、哥本哈根、漢諾威、慕尼黑等地，謝伏瞻每到一處，都少不了提“鄭州航空港區”，再次把鄭州航空港經濟綜合實驗區的優勢和廣闊發展空間華麗麗地“曬”在歐洲各金融、物流、制造業大佬眼前。引得這些大公司紛紛出手，簽下一個又一個合作協議。

　　當地時間8月30日，河南保稅物流中心與德國敦豪公司簽訂了跨境電子商務貿易貨物相關合作協議;9月1日，謝伏瞻一行與德國鐵路集團信可公司總裁勞施深入探討雙方在鐵路物流、航空物流等方面的合作交流;9月2日，鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會、鄭州國際陸港開發建設公司分別與馬士基集團旗下的丹馬士物流公司簽署戰略合作協議……

　　八九天的時間里，謝伏瞻馬不停蹄地輾轉八九個歐洲城市，為鄭州航空港區與國際頂尖物流公司的“親密接觸”一次次牽線搭橋。難怪鄭州航空港區負責招商的工作人員常常開玩笑似的說：“省長就是我們的推銷員。”

　　【分析】

　　“省長推銷員”背后

　　是一盤“買全球、賣全球”的棋

　　河南省商業經濟學會常務副會長兼秘書長宋向清認為，省長是“推銷員”的比喻非常形象。

　　“省長推銷是國際市場上對具有重大戰略價值和全局意義的項目進行針對性營銷的常用形式，與國家主席推銷‘一路一帶’、國務院總理推銷高鐵等一脈相承，體現了領導人工作作風的務實性和親力親為的表率性。”他說，省長推銷彰顯項目分量和領導重視程度，有利于吸引國際大資本和大品牌合作;便于現場決策和簽約，有利于招商引資項目盡早落地，“對于投資方來講，也少了些擔憂多了些踏實。”

　　他分析，省長推銷，謀劃的是在全球新的經濟環境下，如何站在國際產業鏈的最高端，貫徹中央致力于打造的以產業結構調整經濟轉型升級為核心的新格局、新常態，實現中原經濟借船出海，長空信步的中原夢。

　　從這個角度講，省長推銷背后，下的是一盤關乎中原崛起的戰略棋，是致力于建設大樞紐，構建產業大提升，搭建“買全球、賣全球”的網絡平臺，實現經濟轉型，中原崛起的關鍵一局。

責編：xwxw