美國白宮發(fā)現(xiàn)墜毀無人機(jī) 開發(fā)公司來自中國
圖為墜毀在美國白宮草坪的無人機(jī),開發(fā)公司為深圳市大疆創(chuàng)新科技。
1月27日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,周一早些時(shí)候,一架無人機(jī)墜毀在美國白宮南部草坪。負(fù)責(zé)總統(tǒng)安全事務(wù)的特勤局特工已就此事展開調(diào)查。媒體評(píng)論稱,此次事件會(huì)引發(fā)有關(guān)民用無人機(jī)監(jiān)管政策的激烈討論。
這架無人機(jī)的操作員為美政府雇員,但此人并不在白宮工作。白宮聲明稱,這名操作員在周一上午9:30分前后致電特勤局,稱自己出于消遣目的,在該地區(qū)操作一架無人機(jī),該無人機(jī)在凌晨3點(diǎn)前后失控。
在這架商用小型無人機(jī)墜毀后,特勤局曾短暫封閉了白宮。事發(fā)當(dāng)時(shí)奧巴馬夫婦正出訪印度,但第一家庭的兩名女兒都留在華盛頓。白宮稱總統(tǒng)一家沒有危險(xiǎn)。
特勤局已對(duì)當(dāng)事人展開問詢,并稱此人完全合作。到目前為止,特勤局表示相信當(dāng)事人的說法。
特勤局還公布了這架墜毀無人機(jī)的照片。照片顯示,這似乎是一款中國深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司(Dji)的“Phantom”版四軸無人機(jī)。該產(chǎn)品在亞馬遜網(wǎng)站上的起始售價(jià)為448美元,裝備高清攝像頭的型號(hào)售價(jià)為1258美元。
監(jiān)管之辯
民用無人機(jī)的支持者帕特里克·伊根(Patrick Egan)表示,認(rèn)同無人機(jī)駕駛資格以及飛行場(chǎng)所應(yīng)該嚴(yán)格受限的人們現(xiàn)在有了更多理由說明自己的觀點(diǎn)。另外,此事還會(huì)引發(fā)有關(guān)政府該如何加強(qiáng)監(jiān)管的討論。
電影拍攝者以及愛好人士一直努力讓美國航管局放松對(duì)民用無人機(jī)的管制,并取得了一定進(jìn)展。奧巴馬政府原定公布一項(xiàng)新的隱私標(biāo)準(zhǔn),并評(píng)審一項(xiàng)有關(guān)允許開展無人機(jī)商用的提案。
代表亞馬遜以及谷歌等公司的游說組織“小型無人駕駛航空器聯(lián)合會(huì)”表示,商用無人機(jī)政策的批準(zhǔn)不應(yīng)受此事影響而放緩。
但曾在美國空軍擔(dān)任上校的藍(lán)道爾·拉爾森(Randall Larsen)則表示,此事為當(dāng)局敲響了警鐘。安全官員一直在討論此類風(fēng)險(xiǎn),他們擔(dān)心低價(jià)的無人機(jī)可能被恐怖分子利用,搭載武器發(fā)動(dòng)攻擊。
美國北達(dá)科他州大學(xué)的航空學(xué)副教授本杰明·特拉普耐爾(Benjamin Trapnell)表示:“對(duì)那些認(rèn)為無人機(jī)技術(shù)時(shí)代已經(jīng)到來的人來說,此類事件的影響非常負(fù)面,可以說相當(dāng)不利。”
特拉普耐爾表示,重量較輕的四軸以及其他無人機(jī)攜帶設(shè)備的能力有限,只能裝備一部小型攝像機(jī),持續(xù)飛行時(shí)間可能還不到20分鐘。“想把這種無人機(jī)改裝成武器難度很大,除非有人能找到合適的爆炸物。”他說。
現(xiàn)有政策
據(jù)伊根稱,由于價(jià)格下調(diào)以及技術(shù)進(jìn)步使得操控更加簡便,無人機(jī)設(shè)備的數(shù)量在不斷增加。全美現(xiàn)在應(yīng)該有數(shù)萬架民用無人機(jī)。
在“9·11”恐怖襲擊后,美國政府曾表示,未經(jīng)批準(zhǔn)在華盛頓特區(qū)上空駕駛飛機(jī)屬違法行為,無人機(jī)也包括在內(nèi)。
但美國航管局允許愛好者以娛樂休閑為目的,并在遵守安全規(guī)范的前提下駕駛無人機(jī),不過飛行高度不得超過400英尺(約122米)。規(guī)定要求無人機(jī)不得在人流密集地區(qū)飛行,也不得在距離機(jī)場(chǎng)5英里的范圍內(nèi)出現(xiàn)。按照規(guī)定,白宮屬于禁區(qū)范圍。
對(duì)入門級(jí)的無人機(jī)產(chǎn)品來說,考慮到無線電控制信號(hào)的范圍有限,它的飛行距離不會(huì)離操作者太遠(yuǎn)。不過配置更強(qiáng)大無線電與視頻控制裝置的無人機(jī)則可以在更遠(yuǎn)距離操控。
從2014年2月22日到11月11日,美國航管局記錄了193起關(guān)于無人機(jī)設(shè)備靠近其他航空器、建筑或人群的事件。
責(zé)編:xwxw
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) [email protected]