美國(guó)多地遭暴風(fēng)雪襲擊

　　4000多個(gè)航班取消

　　載132人客機(jī)沖出跑道

　　從4日開(kāi)始的一場(chǎng)暴風(fēng)雪襲擊了美國(guó)中東部地區(qū)，美國(guó)國(guó)家氣象局發(fā)布的警報(bào)范圍涵蓋6500萬(wàn)居民，至少有4000余個(gè)航班取消。

　　5日，紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)一架客機(jī)降落時(shí)，打滑沖出跑道。

　　數(shù)百輛車被困路上

3月5日，工作人員在紐約時(shí)報(bào)廣場(chǎng)清除積雪。(新華社發(fā))

　　報(bào)道稱，這場(chǎng)暴風(fēng)雪影響了美國(guó)廣大地區(qū)民眾的生活。

　　田納西州傳出有1人因車禍喪生，肯塔基州災(zāi)情嚴(yán)重，部分地區(qū)降雪量達(dá)58厘米，晚間有數(shù)百輛車受困道路上。肯塔基州州長(zhǎng)貝希爾宣告全州進(jìn)入緊急狀態(tài)，并出動(dòng)救援受困民眾。在首都華盛頓，由于凍雨轉(zhuǎn)為大雪，政府員工奉令留在家里，學(xué)校也都關(guān)閉。

　　一客機(jī)沖出跑道致24人受傷

　　達(dá)美航空公司一架載有127名乘客和5名機(jī)組人員的客機(jī)5日在紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)降落時(shí)滑出跑道，飛機(jī)前面的鼻翼撞破機(jī)場(chǎng)的圍欄后停下，距離結(jié)冰的法拉盛海灣僅咫尺之遙，飛機(jī)機(jī)翼受損，機(jī)上24人受傷，均無(wú)生命危險(xiǎn)。

　　達(dá)美航空公司1086航班5日早9時(shí)許由亞特蘭大機(jī)場(chǎng)起飛，11時(shí)許該航班飛臨目的地紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)時(shí)，紐約正是大雪紛飛，能見(jiàn)度極差。機(jī)上一名乘客向當(dāng)?shù)孛襟w描述當(dāng)時(shí)情景說(shuō)，在降落前，飛機(jī)曾在空中短暫盤(pán)旋。當(dāng)飛機(jī)在暴風(fēng)雪中的紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)第13號(hào)跑道觸地后，感覺(jué)輪子失靈，向前滑行20秒左右，滑出跑道，沖向環(huán)繞機(jī)場(chǎng)跑道的法拉盛海灣。飛機(jī)鼻翼撞破海邊的防護(hù)欄，距離海灣僅咫尺之隔時(shí)，飛機(jī)停止了滑行。

　　航班降落事故致該飛機(jī)一度出現(xiàn)燃料泄漏，目前泄漏問(wèn)題已處理好。

　　極端天氣為何頻現(xiàn)?

　　近年來(lái)，西歐、北美、日本以及我國(guó)東北部地區(qū)冬季多次發(fā)生極端暴風(fēng)雪天氣，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)氣象學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)王會(huì)軍近期在學(xué)術(shù)論壇上表示，這些異常天氣氣候事件與北極變暖有密切聯(lián)系。

　　從大氣環(huán)流的變異理論來(lái)解釋，正常情況下，北極是寒冷的，而中緯度地區(qū)則相對(duì)溫暖，因此，存在溫度的經(jīng)向梯度。這個(gè)梯度的存在，使得西風(fēng)急流得以維持，而大氣的波動(dòng)會(huì)沿著西風(fēng)急流傳遞。

　　由于北極變暖非常強(qiáng)烈，溫度的經(jīng)向梯度因此減弱，西風(fēng)急流也變?nèi)酰�大氣環(huán)流的經(jīng)向梯度加大了。經(jīng)向度加強(qiáng)而緯向度減弱，冷空氣就會(huì)更容易自北向南爆發(fā)，導(dǎo)致這些地區(qū)冷空氣異常強(qiáng)烈，多出現(xiàn)暴風(fēng)雪天氣。

　　近十幾年平均氣溫走平、西歐北美寒冬等“事實(shí)”正成為質(zhì)疑全球氣候變暖的理由。

　　王會(huì)軍表示，近百年來(lái)，全球氣候總體存在變暖趨勢(shì)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，不過(guò)，“全球平均氣溫在1998年到達(dá)一個(gè)高值之后，確實(shí)進(jìn)入了一個(gè)平臺(tái)期。”

　　美國(guó)的一份報(bào)告說(shuō)，過(guò)去10年全球變暖速度呈放緩趨勢(shì)，但北極氣溫持續(xù)增長(zhǎng)。

責(zé)編：xwxw