國泰航空飛行員黃奕的保時捷跑車撞至起火變形，車頭壓扁，消防員撬開車廂救人，內里有焚燒痕跡。

　　據香港《明報》3月13日報道，兩名國泰機師在車禍中身亡，不少市民對年輕專才猝逝感到惋惜。機師向來予人專業形象，自2003年電視劇《沖上云霄》播出后，機師更成為不少年輕人的夢想職業，兩間本地航空公司國泰及港龍，每年都會經“飛行員培訓計劃”訓練和聘請見習機師，投考者要“過五關斬六將”，機師亦要每年通過體驗，才有機會達成沖上云霄的夢想。

　　機師起薪點約3萬

　　國泰網頁顯示，國泰目前有約3000名機師，投考者須年滿18歲、身高1.6米或以上，能操寫流利英語、體格良好及符合相關學歷。申請人要通過筆試、面試、身體檢查等多輪測試，再到澳洲阿德萊德飛行學校受訓，回港通過駕駛測試便可成為第二副機師，一般月薪起點約3萬元，隨飛行經驗增加，可逐步晉升及加薪，成為機長年薪可逾百萬元。

　　昨日奪命車禍中，警方表明司機病歷是調查方向之一，在港要成為機師，入職后每年都要按民航處要求驗身。民航處認可航空體檢醫生郭啟謙表示，處方對航空相關職業有不同程度的體檢要求，當中以職業機師要求最高。郭稱，機師年度體檢范圍包括視力、聽力檢查，亦會做心電圖、照肺及抽血等，以確定機師有否患上有可能引致失去知覺、控制的疾病，大至心臟病、癲癇，小至睡眠窒息癥都會覆蓋，不過即使曾因病而暫停飛行，一旦醫生證明病情得到確診、適當治療及復發機率微，亦可再度駕駛航機。

　　食感冒藥也要上報

　　郭啟謙稱，民航處規定的每年體檢制度和國際標準相同，頗為全面，而民航處對機師亦有嚴密監管，連服食藥房購買的感冒藥都需上報公司及民航處，認為體檢制度下未有發現隱疾的機率“極低”;至于肇事死者是否有隱疾或車禍涉及其他因素，則需由警方調查。

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