南航珠直增設(shè)推拉飛機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)線
2013-08-02 作者:陳偉芝 黎富華 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年8月2日消息:8月1日,南航珠海直升機(jī)分公司(簡(jiǎn)稱“珠直”)在九洲機(jī)場(chǎng)3、4號(hào)機(jī)庫和維修廠辦公樓之間新劃的“推拉飛機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)線”正式啟用,確保在推拉飛機(jī)時(shí),旋翼翼尖與障礙物間至少還有2.1m的間距,防止直升機(jī)主在推拉過程中與機(jī)庫或辦公樓發(fā)生碰撞。
公司黨委書記于海洋發(fā)現(xiàn)到,維修廠新擴(kuò)建的辦公樓與3、4號(hào)機(jī)庫的之間的通道并不是很寬(經(jīng)測(cè)量為25.4米),而公司近年來引進(jìn)的大型直升機(jī)S92的旋翼直徑達(dá)到了16.6米,這樣如果在飛機(jī)推拉過程中,飛機(jī)偏離通道中心較多時(shí),則可能發(fā)生直升機(jī)旋翼碰撞的安全風(fēng)險(xiǎn)。
為此,于書記提出“機(jī)庫外推拉飛機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)線”規(guī)劃,維修廠綜合車間工作人員馬上動(dòng)手設(shè)計(jì),運(yùn)指部門負(fù)責(zé)具體施工。
安全標(biāo)準(zhǔn)線以S92型直升機(jī)的尺寸作為參照,為東西走向,是以辦公樓與機(jī)庫間的中線(圖中所示黃色直線)為基準(zhǔn),分別劃在距離中線2.9米處的左右兩條黃色虛直線。保證當(dāng)S92左輪或右輪壓對(duì)應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)線時(shí),直升機(jī)翼尖與障礙物之間至少保持有2.1m的距離,如果旋翼正常擺放,安全間距將更充裕,能很好地避免推拉飛機(jī)時(shí)旋翼與兩邊建筑相碰的風(fēng)險(xiǎn)。
該安全標(biāo)準(zhǔn)線從3號(hào)機(jī)庫前的草坪開始延伸至4號(hào)機(jī)庫的飛機(jī)進(jìn)入虛線。東邊安全線有一個(gè)安全提示,有詳細(xì)使用說明安全線的使用,對(duì)新老員工起到提醒作用,目前維修廠已對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)線的培訓(xùn)。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國(guó)際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國(guó)際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國(guó)際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) [email protected]