今年3月20日傍晚，一架民用小型直升飛機墜入合肥董鋪水庫，造成一死一傷的悲劇，震驚省城。經查證，這家小型飛機屬于黑飛。其后，黑飛基地現身等幕后情況被一一曝光，更讓這起事故引起眾人關注。如今，悲劇已經發生1個月，記者再次回訪發現，事故中直升機所有人李某某，私建飛行基地該如何受罰?責任保安被開除后，看管方有無被進一步追責等疑點，仍是個謎。

　　回訪

　　黑飛基地

　　跑道被拆除停機坪草沒腳踝

　　昨日下午，記者再次來到固鎮路與北二環交口附近的黑飛基地。時隔1個月，這個曾經馬達轟鳴的“隱形機場”，呈現出一片荒涼之景。曾經平整寬敞的飛機跑道，已被挖掘機破拆成黃土地，經前陣子下的雨水浸泡，到處一片泥濘。黑飛基地里所有臨時建筑均被推倒，材料已被搬運一空。原先的露天泳池也被渣土填埋。僅剩3個呈“品”字型排列的直升機停機坪，還保留著原來的模樣。由于無人修整，停機坪里的草已長得沒過了腳踝。

　　周師傅在黑飛基地東側一工地看門，據他介紹，墜機事故發生前，幾乎每天下午四五點鐘，都能看到那架小型飛機從該基地起飛，繞著基地西至董鋪水庫，東到四里河路，就這么來回繞著飛。據周師傅介紹，這架飛機一般每天從傍晚飛到天黑，才停回基地里。

　　大康公司

　　電話里李某某很不耐煩稱“公司破產了”

　　墜機事故已過去一個月，作為當事人的李某某早已離開當初救治的省立醫院。記者昨日再次探訪他的合肥市大康機械施工有限公司(以下簡稱大康公司)，雖然公司前臺工作人員稱“李總剛離開”，但李某某在電話里卻稱，他已去外地接受治療，肺部面臨切除，自己的公司也“破產”了。

　　大康公司位于馬鞍山路綠地贏海大廈D座。昨日下午，記者前去探訪時公司大門敞開，不時有人前來辦事。公司前臺一名女工作人員告訴記者，5分鐘前李總剛剛離開公司。記者提出聯系當事人采訪的請求，被婉言拒絕。

　　隨后，記者通過電話聯系上了李某某，不過經過一段簡短的對話后，他便掛斷了采訪。李某某稱，他肺部感染已去了外地治療，今后還可能面臨切除。李某某言語間透露出對采訪的不耐煩，記者詢問公司現狀，其只是敷衍了一句“公司破產了”便掛斷了采訪。

　　疑問

　　城管如何追罰李某某違建?

　　城管：只是協助拆違，處罰情況不知

　　黑飛直升機墜湖事故發生后，負責看管黑飛基地的合肥市建設投資控股(集團)有限公司(下稱合肥建投)，在表態“一周內拆除此基地”的第二天，就將此基地夷為平地。當時有媒體報道稱，對此黑飛基地所在地大楊鎮城管部門曾稱，合肥建投動作這么快，給己方后期追罰帶來了難度，只能責令建設方提供當時的造價，依此進行處罰。記者昨日下午又來到大楊鎮城管辦，一位不愿透露姓名的工作人員稱，他們只是協助合肥建投進行拆違，“至于處罰的事，我不知道。”

　　記者隨后又電話聯系上該辦公室一位曹姓主任，對方獲知記者意圖后，稱“我不知道這個事情，不好意思”，隨后便掛斷了電話。

　　當事保安被開除，其他人咋處理?

　　市建投：不便透露情況

　　事故發生后，合肥建投坦承沒有盡到看管責任，也勒令直接看管該土地的合肥市保安公司廬陽分公司，開除了當事保安。合肥建投方曾稱，下一步要深入調查合肥市保安公司的看管行為，調查結論出來了嗎?合肥建投有沒有啟動對自身“看管不力”的深層次倒查?其直管單位合肥市國資委調查結果如何?昨日記者又驅車來到合肥建投，在門口電話聯系上董秘陳女士后，對方稱自己在開會，隨后給記者發來短信，稱這事需要問市里宣傳部門，他們現在不能透露情況。

　　事后，合肥市國資委曾表示，將在了解清楚事實的基礎上對相關人員進行追責，不排除追究建投集團內部人員責任。昨日，記者撥通了合肥市國資委監察室的電話，一名男辦公人員表示：“不方便表態，可以聯系組宣處。”記者隨即多次撥打國資委組宣處，組宣處的電話一直無人接聽。

　　死者的賠償金拿到了嗎?

　　未婚妻避談賠償金數額

　　“黑飛”墜機事件過去一個月，死者王京城的家人對此事的善后處理得如何?昨日15時許，記者先聯系上了王京城的三姐。對方介紹，悲劇發生后，弟弟的未婚妻小許就請長假回到舒城老家，經家人勸說，逐漸走出了悲痛陰影。“京城原先所在的單位，給了弟弟家人一些補償，至于多少我就不知道了。”記者隨即電話聯系了小許的父親許先生。許先生說，“公司方面已經給家人做了補償，具體數額我不方便說。”

　　就在許先生在電話中猶豫時，小許接過電話：“現在說什么也沒意義了，人已經過世了不能復生，目前我們也接受了賠償，我們只想過安靜的生活。”但她對未婚夫原先所在單位的賠償數額避而不談。

　　李某某黑飛該如何受罰?

　　省民航局：事故調查結論尚未出爐

　　李某某黑飛應該如何處罰?民航部門對事故調查的怎樣了?

　　據了解，私人飛機飛行必須同時具備三個條件：取得民航局核發的飛機適航許可證、飛行員取得飛行駕照、飛行前向民航局監管部門申請報備。不過，事故發生當晚，相關部門曾聯合召開新聞發布會宣布，經初步調查，事故飛機并未向航空部門申請備案，屬于擅自飛行。

　　救援結束后，依據我國相關法律規定，對這起事故的調查處理由民航安徽監管局負責。昨日下午，記者來到該局咨詢事故調查處理情況，被告知調查仍未結束。

　　據該局相關部門負責人介紹，對飛機事故原因的調查是比較復雜的。而且，民航安徽監管局是民航華東地區管理局的派出機構，“我們是在華東局的授權下對這次事故展開前期調查，而且調查結論出來后還要向華東局報告”。而且，民航部門只有行政處罰權，如果李某某構成刑事犯罪，民航部門并不能進行處理。

　　延伸

　　合肥黑飛基地不止此一處?

　　“3.20”黑飛墜機事故，讓民間未經空管報備的黑飛和黑飛基地浮出水面。有知情人透露，其實，合肥的飛行發燒友很多，大多是一些“土豪”。合肥的黑飛基地，也不止李某某私建的這一處。

　　這位只肯透露姓王的男子，自稱其一位好友就是飛行發燒友，每一兩個月會組織身邊的飛行發燒友搞活動，平時自己也經常自駕小型飛機。“這種民間的自駕，大多都是‘黑飛’。”不過，該男子不肯透露其掌握的黑飛基地地址，只透露說，駱崗機場完成移交后，時不時會有小型飛機在那里玩。

　　記者昨天下午來到駱崗機場，偌大的飛機跑道區，早已不見飛機的影子。不過，在此經營一家小賣部的男子葛師傅稱，去年底前，他曾看到過幾名私人的直升飛機在此盤旋上天，“今年就沒有看到過一次了。”葛師傅稱，他曾好奇地問過飛機主，私人飛機上天，是否辦理了正規手續，對方沒有正面回應。

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