最近在QQ群里看到一位777教員發的一條帖子是關于駕駛艙小物品威脅飛行安全的帖子，講的有理有據，甚是詳細，所以愿與所有人分享，愿引起大家對‘小物品威脅駕駛艙安全’有足夠的重視，從而在今后的飛行中付諸實施，防微杜漸。下面是群里的帖子：

　　“很少人會注意到，生活中的一些無傷害性小物品，如筆，茶杯等，在進入到飛機駕駛艙后會威脅到飛行安全。誠然，如果這些物品未固定好或遺忘在駕駛艙，會對我們的飛行構成威脅!今天，當我們進入南航飛機的駕駛艙，不難發現，塑料杯、擦手紙、礦泉水瓶、機組配餐(水果、餅干……)、“老干媽”、“飯掃光”等是我們駕駛艙的常客。飛行，尤其長途飛行，駕駛艙就是我們工作生活的場所，以上物品的存在方便了我們，但是，如果不加以管束，不加以管理，它們正悄悄地威脅著航班的安全。

　　事例1：2014年初，一架A330飛機夜航巡航中突然低頭下俯，持續20多秒，高度下降了4000多尺，下降率一度達到15000尺/分鐘，造成部分旅客和機組人員受傷。事后調查發現，肇事者是一部照相機。這部相機被擱置在機長側桿和扶手之間，當機長前移座位時，扶手通過相機擠壓側桿，斷開了自動駕駛，同時瞬間推桿，A330飛機響應側桿信號，迅速低頭下俯猛沖，造成了這起事故。據調查，這起事件只是同類事件的滄海一粟。

　　事例2：一飛機落地過程中，機組帽子未掛好，掉落在了中央操縱臺上，坐在觀察員位置上的飛行員試圖抓住帽子，卻無意間錯手把停留剎車旋轉剎上，這致命的錯誤導致飛機瞬間急停，輪胎爆裂，幸好無人員傷亡。

　　事例3：一飛機(非空客飛機)巡航中，放置在中央操縱臺上的文件無意中觸碰了方向舵配平按鈕，導致方向舵突然移動，造成飛機粗猛扭轉。

　　其他常發生的不安全事例還包括：咖啡，餐食中的水等液體由于顛簸或其他原因，灑在操縱臺上，導致系統故障;遺留的筆，牙簽，叉子(餐食使用后)等，很容易卡阻在飛機關鍵部位—尤其容易通過方向舵踏板落入電子設備艙。據南航機務反應，在電子設備艙做維護時，經常發現落入里面的爛蘋果，打火機，礦泉水瓶，“老干媽”…..甚至還出現過衣架!試想，如果這些物品在落地滑跑時，滾入方向舵，形成卡阻，是多么可怕的事情!

　　飛機駕駛艙工程設計時已考慮防止外來物品的侵入。如襟翼裝置，其手柄縫隙處由一層厚厚的刷子般保護層保護，但是，阻止不了煙灰的侵襲。可見，即使設計完善，如果沒有嚴格的駕駛艙紀律和機組嚴謹的生活作風，危險還是存在的。

　　如何使駕駛艙整潔，防止松散物品威脅飛行?——規章和紀律。

　　一、航空公司應制定相關規章，要求機組成員有義務，也有責任保證駕駛艙整潔。

　　二、與清潔部門，機務部門達成有效協議，并有相關部門負責跟蹤監督。機務航后清潔駕駛艙應落實到位。機組人員或機務在飛機上的時候，應要求清潔隊人員進入駕駛艙及機組休息室，清潔衛生。

　　三、鼓勵機組采取相應的措施：

　　(一)起飛前，著陸前，檢查駕駛艙有無物品未固定。

　　(二)每個機組人員都應收好自己的私人用品。

　　(三)如必要，提醒觀察員座位的機組成員，注意飛機加速運動時，有無外來物品滾動，

　　影響飛行安全，采取動作前應評估是否造成混亂，甚至影響操縱面。

　　飛行無小事，駕駛艙是我們工作生活的主要場所，是我們的另一個“家”，駕駛艙整潔，干凈聯系著飛行安全，也影響到大家的健康，請大家重視!

　　很少人會注意到，生活中的一些無傷害性小物品，如筆，茶杯等，在進入到飛機駕駛艙后會威脅到飛行安全。誠然，如果這些物品未固定好或遺忘在駕駛艙，會對我們的飛行構成威脅!今天，當我們進入南航飛機的駕駛艙，不難發現，塑料杯、擦手紙、礦泉水瓶、機組配餐(水果、餅干……)、“老干媽”、“飯掃光”等是我們駕駛艙的常客。飛行，尤其長途飛行，駕駛艙就是我們工作生活的場所，以上物品的存在方便了我們，但是，如果不加以管束，不加以管理，它們正悄悄地威脅著航班的安全。

　　事例1：2014年初，一架A330飛機夜航巡航中突然低頭下俯，持續20多秒，高度下降了4000多尺，下降率一度達到15000尺/分鐘，造成部分旅客和機組人員受傷。事后調查發現，肇事者是一部照相機。這部相機被擱置在機長側桿和扶手之間，當機長前移座位時，扶手通過相機擠壓側桿，斷開了自動駕駛，同時瞬間推桿，A330飛機響應側桿信號，迅速低頭下俯猛沖，造成了這起事故。據調查，這起事件只是同類事件的滄海一粟。

　　事例2：一飛機落地過程中，機組帽子未掛好，掉落在了中央操縱臺上，坐在觀察員位置上的飛行員試圖抓住帽子，卻無意間錯手把停留剎車旋轉剎上，這致命的錯誤導致飛機瞬間急停，輪胎爆裂，幸好無人員傷亡。

　　事例3：一飛機(非空客飛機)巡航中，放置在中央操縱臺上的文件無意中觸碰了方向舵配平按鈕，導致方向舵突然移動，造成飛機粗猛扭轉。

　　其他常發生的不安全事例還包括：咖啡，餐食中的水等液體由于顛簸或其他原因，灑在操縱臺上，導致系統故障;遺留的筆，牙簽，叉子(餐食使用后)等，很容易卡阻在飛機關鍵部位—尤其容易通過方向舵踏板落入電子設備艙。據南航機務反應，在電子設備艙做維護時，經常發現落入里面的爛蘋果，打火機，礦泉水瓶，“老干媽”…..甚至還出現過衣架!試想，如果這些物品在落地滑跑時，滾入方向舵，形成卡阻，是多么可怕的事情!

　　飛機駕駛艙工程設計時已考慮防止外來物品的侵入。如襟翼裝置，其手柄縫隙處由一層厚厚的刷子般保護層保護，但是，阻止不了煙灰的侵襲。可見，即使設計完善，如果沒有嚴格的駕駛艙紀律和機組嚴謹的生活作風，危險還是存在的。

　　如何使駕駛艙整潔，防止松散物品威脅飛行?——規章和紀律。

　　一、航空公司應制定相關規章，要求機組成員有義務，也有責任保證駕駛艙整潔。

　　二、與清潔部門，機務部門達成有效協議，并有相關部門負責跟蹤監督。機務航后清潔駕駛艙應落實到位。機組人員或機務在飛機上的時候，應要求清潔隊人員進入駕駛艙及機組休息室，清潔衛生。

　　三、鼓勵機組采取相應的措施：

　　(一)起飛前，著陸前，檢查駕駛艙有無物品未固定。

　　(二)每個機組人員都應收好自己的私人用品。

　　(三)如必要，提醒觀察員座位的機組成員，注意飛機加速運動時，有無外來物品滾動，

　　影響飛行安全，采取動作前應評估是否造成混亂，甚至影響操縱面。

　　飛行無小事，駕駛艙是我們工作生活的主要場所，是我們的另一個“家”，駕駛艙整潔，干凈聯系著飛行安全，也影響到大家的健康，請大家重視!”

　　通過以上的帖子我們已經全面了解到小物品對駕駛艙的危害，飛行是一種極具嚴謹，極具細節的工作，我們應該從自身做起，讓這些小物品妥善安置好，或者就不要出現在駕駛艙，尤其是在飛行關鍵階段要進行檢查。這樣才能保證這些小物品不會威脅到駕駛艙安全。

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