蹊蹺電源插線板干擾民航飛行安全
近日,寧夏無委辦銀川市管理處成功查處1起嚴重威脅民航飛行安全的無線電干擾案件,肇事元兇竟是村民家用的普通電源插線板。
4月24日上午,銀川無管處接到寧夏民航空管分局的干擾投訴稱,其DME(Distance Measure Equipment——測距儀,是通過無線電測量飛行器到導航臺距離的一種裝置)系統遭到1GHz以上的不明信號嚴重干擾,DME系統應答效率一度突破70%的報警限值,嚴重時逼近60%,(DME系統的應答效率正常數值保持在97%至100%間),甚至造成DME系統自動關機,對飛行安全造成了直接威脅。
接到干擾投訴后,銀川無管處的監測人員立即開始捕捉干擾信號。他們在民航塔臺上通過便攜式接收機監測到微弱的可疑信號,該可疑信號為1GHz以上的雙峰信號,每峰帶寬約200kHz,并在6MHz范圍內周期性游移,至DME系統頻點時電平值達到最大,對DME系率直接造成了同頻干擾。監測人員初步判定該信號來自塔臺西北方向。由于可疑信號微弱且頻率漂移不定,監測人員又擴大了搜尋范圍,在距離塔臺西北方向約3千米處再次捕捉到微弱的可疑信號。通過追蹤信號強度方式,監測人員將范圍鎖定至掌政鎮堿富橋七隊附近,經進一步監測排查,將可疑信號精確定位在該村一民房內。監測人員發現房內用電設備僅有一張電熱毯和一臺飲水機,通過一個10插位電源插線板連接至墻壁插座上,采取斷電方式試驗,發現電源插線板被斷電的瞬間,可疑信號竟離奇地從監測設備上消失了。
經反復驗證和地圖測算,監測人員確認該民居距民航DME系統臺址直線距離約5公里,最終確定就是該電源插線板產生的可疑信號嚴重干擾了民航DME系統。干擾排除后,民航DME系統應答效率可達100%。
一個電源插線板為什么會產生電磁輻射?4月28日下午,在寧夏無委辦主任王林,銀川市管理處主任趙林,寧夏民航空管局技術保障部工程師秦姍姍及其他工作技術人員的共同見證下,電源插線板蓋板被揭開。
電源插線板內部情況一目了然。令所有在場人員驚訝的是,一套完整的發射電路被“巧妙”設置在電源插線板內部。電路組成模塊清晰,經初步分析由四部分組成:分別是電源模塊、射頻模塊、寬頻帶調制模塊和發射天線,各電路模塊用玻璃膠固定。比較復雜的是射頻模塊,設置了頻道調節按鍵和信道顯示數碼管,接通電源后,數碼管顯示數字“4”,經驗證,共有8個信道,數碼管從數字“4”開始顯示依次遞增至字母“ b”,每信道頻率遞增35M~36MHz。為了將電路安裝在插線板內部,除了各模塊體積較小,插板內部有明顯被損壞和改裝痕跡。
電源插線板內部秘密雖然被揭開,但為什么這樣一個電源插線板會出現在村民家中,是什么人在其內部設置了發射電路,又出于何種目的等一系列問題,等待進一步被揭開。由于案情特殊,目前已上報當地政府,相關部門已介入調查。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:乘客心臟病復發 飛機緊急備降呼和浩特機場
- 下一篇:空中巡邏監控 直升機上天查山火