《南京市軌道交通條例》中規定的地鐵保護區范圍 制圖 沈明

意外墜落的無人機機身 通訊員供圖

　　想要高空俯瞰美景,一臺航拍無人機輕松幫你搞定。可就在前天上午,兩位南京市民卻在使用小型無人機航拍過程中發生“意外”,無人機墜落在地鐵高架軌道間,逼停了正常行駛的列車,還造成了列車晚點。

　　現代快報記者調查發現,網購各類航拍無人機很容易,一張說明書或者教學視頻就成了無人機操作手的“教科書”。但專家提醒,無人機操作一定要謹慎,人群密集區、機場、高壓電線以及地鐵沿線等區域都要避開,以免造成傷害。

　　航拍無人機墜落逼停地鐵

　　前天上午,兩位市民在地鐵中國藥科大學站附近,使用小型無人機航拍。但因操作失誤,高空“作業”的無人機意外墜落,掉入了地鐵高架軌行區。兩人意識到問題有些嚴重,趕緊找到車站工作人員,說明了情況。

　　中國藥科大學站車站控制室立即進行行車調度,行駛過程中的列車緊急制動。正常行駛中的列車臨時停車,司機下車撿起了掉落在軌道中間的無人機機身,列車才得以繼續安全前行。但由于這次臨時停車,也造成了下行車輛晚點兩分鐘。

　　昨天凌晨,地鐵1號線停運后,南京南站派出所民警聯合車站工作人員、軌道檢修人員,進入軌行區,對事發現場進行檢查。工作人員在現場撿到了無人機螺旋槳碎片、電池、攝像頭等零碎部件,防止碎片影響地鐵運行安全。

　　事發后,執勤民警將兩人帶到警務室,調查了解具體情況。根據《南京市軌道交通條例》第37條規定,他們的行為已經涉嫌影響地鐵運營安全。目前此事正在進一步調查處理中,警方將依法對當事人進行處罰。

　　地鐵高架沿線不可放風箏、使用飛行器等

　　可能很多市民不太了解,地鐵其實也設有專門的“保護區”。《南京市軌道交通條例》中就明確規定,地下車站和隧道結構外邊線外側五十米內;地面車站和地面線路、高架車站和高架線路結構外邊線外側三十米內都屬于特別保護區的范圍。

　　在保護區范圍內,不可放風箏、使用飛行器等,因為這些行為都可能影響到地鐵的運營秩序。例如,如果風箏或者飛行器等操作不當,碰觸或是掛落在接觸網上,會造成線路故障、列車停運等不良后果。若像此次航拍無人機操作不當掉落在行車軌道上,影響會更為嚴重。

　　“軌行區如果掉落異物是非常危險的,要是正好卡在鋼軌上,嚴重的甚至會導致脫軌。”南京地鐵相關工作人員告訴現代快報記者,為了防止軌行區有異物,都有專門的人員負責線路巡檢、每天清晨還會開出壓道車檢查線路情況。

　　警方提醒市民,地鐵列車是城市公共交通的“大動脈”,承載人數多、班次密集。一旦發生損害軌道交通設施、影響地鐵運營安全事件,產生的后果難以想象,當事人也將承擔相應法律責任。

　　新聞延伸

　　網購航拍無人機容易

　　但操作起來并不簡單

　　現代快報記者在購物網站上搜索“航拍無人機”,顯示共有1.58萬件相關產品。價位更是從幾百到幾千,甚至上萬元不等。網購航拍無人機很容易,實際操作起來真的也很容易嗎?現代快報記者采訪了一位航拍“老手”,他直言自己就曾發生過“墜機”。“當時我是在岸上,用航拍機去俯拍湖上的船舶。當時拍的時候效果很好,很激動。沒注意控制時間,返航時沒電了直接就掉湖里了,最后也沒撈上來。后來想想幸好是在湖上,不是在人多的地方掉下來的。”

　　那么,價格不一的各類航拍無人機,它們的安全性能究竟如何呢?南京航空航天大學航空宇航學院鄭祥明老師介紹,無人機的控制系統決定著飛機的可靠性、穩定性和安全性等。但目前所有的無人機都不可能做到百分之百的安全。

　　在鄭祥明看來,無人機的操控非常重要,相關部門也開始著手對無人機的操作手進行培訓和認證。但可能目前這種培訓沒有普及,所以普通愛好者的操控一定要謹慎。此外,無人機的飛行區域也有著嚴格的要求,人群密集區、機場、高壓電線以及地鐵沿線等區域都是要避開的。而且這些航拍無人機一定要在“視距內運行”,它們應處于駕駛員或觀測員目視視距半徑500米內,相對高度低于120米的區域內。

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