南苑機(jī)場(chǎng)南側(cè)道路成觀景地 有人無(wú)視危險(xiǎn)拍照
圖:北京南苑機(jī)場(chǎng)南側(cè)道路成觀景地 有人無(wú)視危險(xiǎn)拍照
飛機(jī)從頭頂呼嘯而過(guò)的畫(huà)面在影視劇中經(jīng)常能夠見(jiàn)到。近日記者發(fā)現(xiàn),一些市民為了體驗(yàn)這種感覺(jué),竟“另辟蹊徑”來(lái)到黃亦路與南苑機(jī)場(chǎng)跑道相鄰的路段,苦等“飛機(jī)擦著頭皮飛過(guò)”的一瞬,但卻忽視了潛在的交通隱患。
看飛機(jī):每天幾十人圍觀 有人特意帶孩子來(lái)
南苑機(jī)場(chǎng)跑道南端與黃亦路相距不過(guò)300米左右,中間只隔著一道鐵絲網(wǎng)和一條水溝,站在黃亦路路邊就能清晰地看到機(jī)場(chǎng)內(nèi)的情況。
近日記者發(fā)現(xiàn),幾乎每天都有人在此駐足觀看飛機(jī)起降。6月16日下午6時(shí)許,路邊就陸續(xù)來(lái)了30多人,有小伙子拉著女朋友來(lái)感受刺激,也有人騎著三輪車(chē)帶著孩子來(lái)看飛機(jī)。
南苑機(jī)場(chǎng)平均20多分鐘就會(huì)有一架航班起降,呼嘯著從這些人頭頂掠過(guò),高度不過(guò)一百多米。每當(dāng)有飛機(jī)飛過(guò),很多人都拿起手機(jī)拍照,孩子則興奮地尖叫。
“今天這些人算是賺到了。”市民韓先生告訴記者,通常在這里只能看到飛機(jī)降落。但當(dāng)天有飛機(jī)由北向南起飛,讓觀眾瞧了個(gè)新鮮。
韓先生稱(chēng),每天晚飯后他都會(huì)來(lái)這里散步。只要天氣允許,每天都會(huì)有幾十人在這里駐足觀看,大部分都是租住在附近的打工者,平時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)近距離接觸飛機(jī)。這里與飛機(jī)場(chǎng)很近,所以成為看飛機(jī)的首選之地。
韓先生稱(chēng),有些“觀眾”看幾架飛機(jī)就走,有些則一直等到晚上8時(shí)才肯離去。
太危險(xiǎn):身后是滾滾車(chē)流 途經(jīng)車(chē)主常減速停車(chē)
記者看到,黃亦路為雙向兩車(chē)道,算上兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道,也不過(guò)十五六米寬。
觀看飛機(jī)的人群多集中在北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和路基附近,和機(jī)動(dòng)車(chē)道只隔著幾根警示樁。
其身后幾米外就是車(chē)流,大貨車(chē)經(jīng)常快速?gòu)娜巳汉筮咇傔^(guò)。部分“觀眾”抬頭仰望時(shí),會(huì)不自覺(jué)地靠向主路,有時(shí)來(lái)往車(chē)輛不得不急剎或是轉(zhuǎn)向避讓。
還有一些途經(jīng)此處的車(chē)主,遇到飛機(jī)起降,會(huì)突然減速把頭伸出車(chē)窗觀看,導(dǎo)致剎車(chē)聲不時(shí)在路上響起。甚至有司機(jī)無(wú)視道路兩側(cè)的禁停標(biāo)志,把車(chē)停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,也加入看飛機(jī)的隊(duì)伍,把自行車(chē)擠上了主路。
機(jī)場(chǎng);盡量別在此逗留
南苑機(jī)場(chǎng)的工作人員介紹,由于飛機(jī)跑道與公路的距離是經(jīng)過(guò)科學(xué)測(cè)算的,市民在這段公路上看飛機(jī),不會(huì)對(duì)飛機(jī)的起降產(chǎn)生什么影響,更不會(huì)造成危險(xiǎn)。
但工作人員提示,到這里觀看飛機(jī)的老百姓,要注意潛在的交通隱患,盡量不要在此逗留。
交警:這事兒不罕見(jiàn) 常致追尾發(fā)生
今天上午,大興區(qū)交通支隊(duì)舊宮隊(duì)的工作人員稱(chēng)已經(jīng)知曉此事。在天氣好的下午,西面陽(yáng)光刺眼,一些司機(jī)為了看飛機(jī)經(jīng)常減速抬頭,加之前方強(qiáng)光照眼,所以該路段經(jīng)常會(huì)發(fā)生追尾事故。
同時(shí),黃亦路這一路段兩側(cè)是禁止停車(chē)的,道路兩側(cè)也已設(shè)置了禁停的標(biāo)志,但還是有司機(jī)停車(chē)看飛機(jī),因此交通隊(duì)的工作人員常常到此勸離停車(chē)的司機(jī)。
交警再次提醒司機(jī)不要在該路段減速或者停車(chē)。也提醒路邊觀看飛機(jī)的行人,不要占據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)道,更不要為了“觀景”忽略交通安全。
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