昨天中午，在廈門(mén)機(jī)場(chǎng)，一個(gè)彈簧的失蹤，讓10架航班只能在空中盤(pán)旋，延遲降落――這一切，都是為了安全;延遲的時(shí)間，僅為十幾分鐘。

　　昨天中午12點(diǎn)42分，一架從桂林至廈門(mén)的航班落地8分鐘后，機(jī)務(wù)人員在進(jìn)行常規(guī)客機(jī)檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右起落架上的一個(gè)彈簧掉落，情況非常危急――如果彈簧掉落到了跑道上，被其它飛機(jī)吸到引擎中，后果不堪設(shè)想。

　　必須立刻檢查跑道并找到丟失的航空部件，然而此時(shí)正是廈門(mén)機(jī)場(chǎng)回港航班的高峰期。一接到前方的緊急通報(bào)，廈門(mén)空管站的管制員立刻啟動(dòng)了民航空管緊急預(yù)案，讓準(zhǔn)備起飛的航班進(jìn)行等待，讓空中準(zhǔn)備落地的航班暫緩降落，先后有多家航空公司的10個(gè)航班在空中盤(pán)旋等待。直到機(jī)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)人員確認(rèn)彈簧沒(méi)有掉到跑道上，盤(pán)旋等待的航班終于得以落地――從接到緊急通報(bào)到排除險(xiǎn)情，整個(gè)過(guò)程僅十幾分鐘。由于空管人員的有效調(diào)度，影響被降到最低限度。

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