新聞背景：當飛機準備降落，飛行員正頻繁地通過無線電與塔臺聯系時，耳機里卻傳來流行歌曲或是藥品廣告……這肯定能讓飛行員嚇出一身冷汗。萬米高空，飛機與地面的唯一聯系，就是通過看不見、摸不著的無線電波。一旦無線電通信中斷，飛機就如同“失聰”了一般。而這樣的情況近年來卻時有發生，前不久，大連國內某機場4架夜間著陸的航班受到不明電磁干擾，盲降信號不穩定，險致飛機“失聯”。其原因是受到機場周邊的“黑電臺”干擾。據了解，大量“黑電臺”，呈逐漸增多趨勢，其散布的保健及涉性藥品的廣告，不僅擾民坑人，更是威脅民航安全。

　　類似非法電臺干擾民航無線電通信事件近年來屢見不鮮，各地無線電管理部門查獲的設備五花八門，干擾內容更讓人啼笑皆非。這些干擾事件聽起來頗為滑稽，但放到飛行安全上，卻讓人驚心。據有關專家表示，與其他看得見的有形損害不同的是，無線電干擾的破壞力體現在，可以在短時間內對三類主要設備“一網打盡”，強干擾源可以同時導致通話中斷、雷達失效、導航信號失真。在高空飛行中，航班機組與地面聯系就是民航無線電專用頻率，有自己固定的頻率和輻射范圍，與社會廣播電臺等無線電頻率是錯開的，大家各行其道。“這是一條事關空中安全的生命頻道，如果被干擾危害極大”。此外，無線電干擾還會導致航班延誤，影響民航運行品質。

　　民航飛行安全關系到廣大人民群眾的生命財產安全，而保障民用航空無線電專用頻率的安全使用是民航飛行安全的重要前提之一。國家始終將保護民用航空無線電專用頻率的安全使用、及時查處民航無線電干擾作為一項重要工作。2003年，原信息產業部、國家安全生產監督管理局、國家空管委和民航總局四部委在全國范圍開展了保護民用航空無線電專用頻率專項整頓活動，共查繳大功率無繩電話12000余部，集中檢查無線電臺(站)53000多個，撤銷無線尋呼基站2900多個，有效降低了因民用航空無線電專用頻率遭受電磁干擾而產生的安全隱患。

　　我國《民航法》、無線電管理條例，對民航專用頻率保護有相關規定。此外，全國各級無線電管理機構也從各個方面不斷加強民航無線電專用頻率保護工作，采取多項舉措維護機場良好電磁環境，加大對違章設臺的查處力度，對涉及航空無線電頻率的重大干擾，提高航空無線電干擾查處效率，加大懲處力度。

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