馬來西亞民航局日前檢查了吉隆坡第二國際機場(KLIA2)后，確認該機場符合國際民航組織(ICAO)的“標準和建議措施(SARPS)”及機場安全標準指令。

　　民航局前天在聲明中表示，吉隆坡第二國際機場主要是由國際民航組織以及IKRAM Premier Consulting私人有限公司進行評估，并確認這座機場適合運作。

　　聲明表示，馬國機場控股有限公司(機場控股)已經確認該機場的停機坪及滑行道的問題，并展開短期和長期維修。聲明表示，機場控股也和亞航成立聯合調查隊伍，確保停機坪和滑行道在正式啟用前，都能符合“標準和建議措施”。

　　聲明說，民航局也將調查媒體報道該機場7月17日發生的飛機倒退事件。“我們也要澄清，我們至今還未收到任何有關該起事件的正式投訴。”

　　民航局表示，作為一個負責國家航空安全和效率的監管機構，民航局將根據國際民航組織建議的國際標準和措施，繼續監督國內的機場及加強機場的安全級別。

　　馬國最大的廉航公司亞航，多年來一直投訴吉隆坡第二國際機場的各項缺陷。亞航7月31日終于忍無可忍而正式起訴機場管理公司，并索賠4.09億令吉(約1.6億新元)，創下當地航空公司起訴機場的索賠記錄。

　　機場控股過后證實接到亞航的律師信，并指亞航多年來因廉航機場及吉隆坡第二國際機場而獲益，如今竟發信索賠。

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