“快速走到離你最近的可用出口，不要攜帶任何物品。”然而，英國航空公司(British Airways)的一架飛機因在拉斯維加斯起飛前著火而進行疏散后，這樣的情景又一次出現：飛機跑道上的乘客們拖著行李箱，拿著手提行李。

　　上一次媒體曝光這樣的違反安全規定現象，是在2013年一架韓亞航空(Asiana Airlines)飛機在舊金山發生致命撞擊事故后。一些社交媒體上的評論者甚至將乘客的輕率之舉歸咎于中國人把財物看得比人命重的傾向(航班上的乘客有一半為中國籍)。

　　撇開別的不談，英國航空的事故至少駁斥了上述詆毀：在壓力之下，英國人也會干出同樣的蠢事。

　　乘坐了此次航班的《衛報》(Guardian)記者雅各布•斯坦伯格(Guardian journalist)溫和地責備批評者：“如果你不在現場，你怎么知道你會作何反應?人們在驚慌的時候會做奇怪的事情。”

　　的確。一名當時在韓亞航空航班上的乘客回憶，他收拾自己的東西只是出于習慣。如果我們被允許攜帶那么多的貴重物品上飛機，在離開前拿走這些東西或許也是自然而然的。最后，韓亞航空的失事報道并未提及這個問題。

　　但乘客在事故發生時依然帶走物品的行為讓其他許多事故復雜化，有時這是致命的。有人研究了2000年6月以后的46次疏散，發現有一半的乘客試圖帶上個人物品，包括大相框和樂器。

　　飛行員兼作家帕特里克•史密斯(Patrick Smith)寫過這樣的文字：“把你的東西留下。之后自會歸還給你。(如果)它最終燒成了灰燼，你應該為失去它感到高興。否則就是你在那里了。”

　　所幸英國航空的這次飛機起火事故中沒有人死亡。但如果我是最后出來的乘客，我很可能要問問我前面的人，為什么他們的行李在我之前離開。

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