長榮一架班機上周四因桃園機場跑道柏油破損，導致輪胎卷起柏油碎塊，打中飛機左側尾翼翼尖受損。 臺灣《聯合報》圖

　　據臺灣《聯合報》報道，去年整修完成、今年1月才啟用的桃園機場南跑道，上月29日因維修狀況不佳，出現柏油破碎情況;導致當天長榮一架飛往太原班機，起飛時輪胎卷起柏油石塊，并擊中飛機左邊機翼，造成翼尖受損。

　　雖然飛機順利抵達太原，但因嚴重受損無法執行返程任務，旅客延誤十多個小時，加上機隊調度受影響，長榮損失近千萬，將與桃園機場公司討論求償事宜。

　　桃園機場表示，南跑道開放使用后，曾發生多次航機漏液壓油情形，造成局部瀝青混凝土鋪面受侵蝕，10月初才進行局部重鋪搶修。桃園機場坦承，恐因當初搶修時，僅有短短2至3個小時，工程未細致處理，才發生柏油破碎情況。不過，桃園機場強調，29日僅有長榮該班機出現此狀況，當晚也已搶修完成。

　　桃園機場表示，桃園機場目前處于單跑道運作，再加上機場滑行道轉彎處及跑道起降處本就承受較大應力，導致該區域的瀝青混凝土鋪面更易破損，已請相關工程顧問公司向香港等機場征詢，目前研議可能先在容易受損處鋪上保護膜，正本清源作法則是更換跑道鋪面的材料配方。

　　長榮航空說，上周四一架由桃園飛往太原班機，疑似發生輪胎輾過跑道上的異物。機長檢查儀表板一切正常，機組員從窗戶以目視檢查也未發生異狀。航機飛抵太原，經檢查時發現飛機左邊水平尾翼翼尖受損，凹陷約1.5平方米。

　　長榮當天緊急調派空機載運料件及維修人員前往太原修護，并將159位旅客接回臺。班機因受損嚴重，需3個工作天才能正常派遣，共影響13個航班。長榮呼吁，維護機場跑道安全是航空公司最基本的要求，目前桃園機場只有單跑道運作，已嚴重影響各航班正常起降時間，現又發生跑道不良情況，飛機嚴重受損;盼相關單位應正視并解決此一問題。

　　臺灣“民航局”表示，將要求桃園機場公司加強跑道巡查、維護頻率，也要求所有航空站比照辦理。

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