俄羅斯航班墜毀埃及西奈半島的災難，引起了公眾對沖突地區飛行安全的關注。我們對2000年以來的飛機擊落事件和民航需要避開的禁區做了一個盤點。

圖片來源：視覺中國

　　10月31日，俄羅斯航班在從埃及飛往俄羅斯途中，墜毀在埃及西奈半島，機上217名乘客和七名機組人員全部遇難。

　　“伊斯蘭國”(ISIS)自稱擊落了該航班，但埃及安全官員表示，西奈省確實是埃及政府軍打擊ISIS埃及分支的戰場，但沒有跡象顯示飛機墜毀是因被擊落或是爆炸造成的。

　　這一大型空難引起了民航業對于沖突地區飛行安全的關注，我們對2000年以來，民航飛機發生的被擊落事件進行了盤點：

　　2014年7月17日，馬來西亞航空公司MH17航班在烏克蘭靠近俄羅斯邊界，因被山毛櫸導彈擊落墜毀。機上載有283名乘客與15名機組人員共298人全部遇難。

　　2007年3月23日，白俄羅斯TransAVIAexport快遞公司一架伊爾76M飛機，在摩加迪沙被索馬里軍閥擊落，11人全部遇難。

　　2007年1月9日，摩爾多瓦AerianTur-M航空一架安26飛機，在伊拉克被伊拉克抵抗軍導彈擊落，34人死亡，1人受傷。

　　2005年4月21日，伊拉克武裝分子在伊拉克首都巴格達以北地區，用火箭彈擊落了一架俄羅斯制造的民用直升機，造成機上11人全部喪生。

　　2003年11月22日，一架從巴格達國際機場起飛的，DHL空客車貨機遭伊拉克民兵導彈襲擊。

　　2001年10月4日，俄西伯利亞航空公司的圖-154客機，從以色列特拉維夫飛往俄羅斯新西伯利亞途中，因被烏克蘭導彈擊落，在黑海上空墜毀。機上66名乘客和12名機組人員全部遇難。

　　事故的頻發威脅著乘客的生命安全，那么民航飛機在飛行過程中都有哪些禁區?

　　2014年7月，由于MH17墜毀，歐洲部分國家當局和美國決定所有航班避開烏克蘭東部地區。

　　2014年8月起，美國航空將伊拉克和敘利亞領空列為飛行禁區，防止被該地區的低空導彈擊中，同時朝鮮和利比亞的一部分也被列為飛行禁區。

　　歐洲航空安全部警告，在阿富汗，也門，索馬里，埃及以及巴基斯坦部分地區要保持26000英尺以上的飛行高度。由于便攜式航空系統的威脅，美國將馬里和南蘇丹也加入這份列表中。

　　2015年10月，法航決定暫時不從伊拉克、伊朗上空飛過，為防止導彈襲擊。

　　2015年10月31日俄羅斯空難發生后，法國航空公司，德國漢莎航空公司，阿聯酋航空公司，卡塔爾航空公司等均重新調整航線使之能繞開西奈半島。

　　歸納起來看，CNN的這張圖可以告訴你，哪些地區在飛行途中是需要完全避開的，哪些地區是有飛行高度限制的。

圖片來源：CNN

　　在地圖中紅色標注的是需完全避開的國家：烏克蘭、伊拉克、敘利亞、朝鮮、利比亞、伊朗及埃及西奈半島。

　　綠色部分標注的是全境飛行高度要在26000英尺以上的國家：阿富汗、也門、索馬里、馬里、蘇丹。

　　藍色部分標注的是該國部分地區飛行高度要在26000英尺以上的國家：埃及，巴基斯坦。

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