空軍新聞發言人申進科18日介紹，空軍17日及時處置一起在河北涿州發生的無人機“黑飛”問題，涉事人員和違規無人機由地方公安部門依法處理。他表示，空軍將會同民航、公安等部門，進一步加強對“低慢小”航空器的管控，確保空中安全。

　　涿州發現無人機“黑飛”

　　11月17日下午，空軍駐河北涿州某部直升機訓練飛行時，在機場以西15公里處，發現1架低空飛行的無人機，經空軍相關部門研判為“黑飛”后，迅速將這架無人機迫降于地面。同時，派出地面小分隊協助地方公安力量及時趕赴迫降地域，控制住涉事人員和無人機。經初步調查，這架無人機為北京某航空科技公司所有，當日未申報飛行計劃。另外，還發現這家公司多架無人機。

　　申進科介紹，近年來，一些企業、個人的“低慢小”航空器違規飛行屢禁不止，有的引發空中險情，有的危及軍民航飛行安全和公共安全。這種只講飛行權利、不盡安全義務的行為，要堅決制止和杜絕。

　　小小無人機威脅戰斗機

　　據央視報道，最近一段名為“無人機500米高空偶遇戰斗機”的視頻片斷在網上被熱傳,引發網友關注和討論。一架遙控操作的多旋翼無人機正在我國某城市數百米高的空中懸停拍攝，畫面右側突然高速飛入一架噴氣式戰斗機，戰斗機已經放下了前三點式起落架。畫面中戰斗機離無人機最近時僅相距數百米,兩機高度基本一致。畫面下方就是城市中的樓宇民房和街道車輛。這段難得一見的視頻，在航空專家眼中看來非常令人擔憂。因為這架重量不到兩公斤的小小無人機，在空中卻足以威脅戰斗機的安全，造成嚴重后果。

　　空軍對近年來參與處置的多起航空器違規飛行問題進行梳理分析發現：違規飛行的既有私營公司，也有航空愛好者，還有熟知航空法規的個別航空公司。違規航空器的類型，有直升機、無人機、航模和三角翼飛行器等。

　　九種情況必須申請審批

　　北京航空航天大學航空法律和標準研究所所長、國家空管法規標準研究中心副主任劉浩介紹，從2013年12月1日起施行的《通用航空飛行任務審批與管理規定》，大大簡化了飛行任務審批，但有九種情況必須辦理任務申請和審批手續。

　　比如，航空器進入空中禁區執行通用航空飛行任務，由民用航空局商總參謀部審批。再如，我國與相鄰國家聯合組織跨越兩國邊境的航空攝影、遙感物探等通用航空飛行，由國土資源部商外交部、民用航空局、總參謀部提出意見，報國務院審批。

　　綜合新華社、央視報道

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　　違規飛行屢禁不止

　　近年來，一些企業、個人的“低慢小”航空器違規飛行屢禁不止。

　　在浙江，一架小型航空器違規飛行，造成杭州蕭山機場關閉56分鐘，18個航班備降和延誤;

　　在海南，一家企業使用“蜜蜂”飛機擅自組織飛行活動，嚴重干擾軍機訓練;

　　在廣東，廣州某直升機科技公司一架直升機違規飛行，影響多架民航航班;

　　在北京，一家科技公司進行商業性航拍飛行，既沒有向民航部門申報航拍任務，也沒有向空管部門申請飛行計劃，又違規到首都機場附近空域飛行，導致多架飛機空中緊急避讓。

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