飛機起落架右側主輪僅剩輪轂

　　據網友@歡樂的云端之上爆料：該當班機長為南航跳槽至長龍航空

機組人員走下飛機

　　事件：12月3日 浙江長龍航空公司一架B733(編號：B2954)飛機，在執行CDC8712杭州-昆明貨運飛行任務過程中，于早晨05:46起飛后，因后機在跑道上發現輪胎碎片而返航。該機通場檢查時地面人員發現右側主輪僅剩輪轂，隨后該機再次通場檢查，使用24號跑道;機上共有機組三人，12噸普通貨物。杭州機場隨后啟動應急準備工作，地面急救消防設備也已到位，當地監管局領導在現場處置，華東管理局領導帶隊前往杭州。據飛常準提供的信息，飛機已經于9點54分安全降落杭州蕭山機場。

　　長龍航空公司將會獎勵機組人員

　　據了解，GJ8712航班貨機是執行杭州——昆明飛行任務，機上載有12.6噸普通貨物，包含一些快遞物品。

　　機上共有3名機組人員，飛機駕駛員兼機長今年34歲，有著7000小時以上的飛行經驗。

　　黨建平在發布會上稱，飛機正常起飛降落，需要3個起落架、6個輪胎共同工作，而這次其中一個起落架的兩個輪胎發生爆裂，迫降難度是非常大的。(@歡樂云端之上：#迫降現場#長龍航737貨機在杭州起飛時輪胎破裂，返航低空通場后發現右主輪僅剩輪轂，這就像汽車高速爆胎一樣危險：1.控制不好可能偏出跑道;2.摩擦可能起火。落地瞬間，無線電里都說“太漂亮!”視頻里還有個外籍機長喊：beautiful landing…給機組和民航應急能力)

　　飛機在起今天上午，浙江長龍航空一架貨機在杭州蕭山機場成功迫降。中午12點15分左右，蕭山國際機場有限公司召開新聞發布會，通報相關情況。

　　蕭山機場運行管理部總經理、應急救援現場指揮官吳湘江，蕭山機場應急管理部總經理、消防救援現場指揮官吳利榮，長龍航空執行總裁孫志軍，長龍航空維修副總裁黨建平參與了發布會并通報了相關情況。

　　飛之前，有沒有做過相關的各項檢查?黨建平表示，飛機在飛行前做好了各項檢查工作，包括出現破裂的輪胎，各項結果均顯示正常;所有檢查工作均有工作單卡記錄在案，輪胎破裂究竟什么原因還要進一步調查。

　　飛行員在起飛時感到有“異物感”

　　空中“放油”兩小時后迫降成功

　　據官方通報，12月3日，浙江長龍航空一架貨機(航班號為GJ8712，機號為B2954，機型為B733)執行杭州——昆明飛行任務，05:46分該航班起飛。

　　吳湘江在發布會上表示，今天早晨5點46分，GJ8712航班貨機滑行起飛過程中，飛行員感到右主輪有“異物感”，起飛后飛行員向塔臺反饋了這一緊急情況;隨后地勤人員馬上對跑道進行檢查，未發現跑道上有可疑異物;地面人員通過目測發現該飛機的右主輪爆裂，GJ8712航班需要緊急迫降，機場立即進入緊急狀態。

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