為了維護航空安全，歐盟會與成員國民航部門定期交流，以決定哪些航空公司由于本國或本公司對于飛行安全監管不力而禁止執飛歐洲航線或飛躍歐洲領空。本表為歐盟在2015年12月10日最新公布的航空公司黑名單。2015年8月16日，發生在印尼巴布亞的導致54人全部罹難的ATR42-300空難，其運營者印尼Trinaga Air Service航空公司就長期位列歐盟禁飛黑名單中。

　　下表為截止2015年12月10日的最新版歐盟禁飛黑名單全文，其中包括兩個表，表一是完全禁止在歐盟經營的航空公司，大多以國家形式出現，有個別航空公司免于禁飛，比如印尼的嘉魯達航空公司;表二則是有條件豁免的航空公司列表，包括機型以及注冊號等，大家熟悉的伊朗航空和朝鮮高麗航空均屬此列。從這份名單看，印尼、尼泊爾等中國旅客常見旅游目的地以及中亞、非洲各國飛行安全監管明顯較差。

　　相比今年6月版本，在全面禁止的航空公司名單中增加了伊拉克航空，在有條件豁免航空公司名單中剔除了阿斯塔納航空公司，原來歐盟只允許該公司采用767、757和A319/A320/A321執飛歐洲航線，現在則不受限制。

　　當然這份名單并不能完全體現有潛在風險的航空公司和國家名單，比如稍早前被FAA整體下調航空安全等級的泰國并沒有航空公司進入名單，然而作為一份官方發布的黑名單，對于旅客而言還是有積極參考意義的。

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