孔明燈(圖片來自網絡)

　　元宵節將至，部分市民會選擇燃放孔明燈來慶祝佳節。而孔明燈歷年在此期間屢次入侵呼和浩特白塔國際機場凈空區，機場凈空保護警鐘長鳴。

　　一、首先給我們解釋一下，機場凈空的區域是怎么界定的?

　　機場凈空保護區是指跑道中心線兩側各10公里，跑道兩端各20公里范圍。那么，呼和浩特機場的凈空保護區就是指北至新城區古路板、南至八拜鄉、西至金川開發區、東至榆林鎮陶卜齊。這樣的一個范圍幾乎已將全市覆蓋。

　　二、放飛的孔明燈，到底會對機場凈空造成哪些危害呢?

　　這個問題我們先要從孔明燈的結構和升空特性說起。孔明燈是由細竹條或者鐵絲作為骨架，外面包裹著輕質的材料作為燈罩，下面固定好酒精或其他易燃物體作為燃料。放飛后的孔明燈最高升空高度可達到1000米。

　　因此，我們不難看出它的兩點隱患。其一：火險隱患。放飛的孔明燈漂浮不定，無法進行人為的預判和控制，試想，它飄落在樹上、草地上甚至飄落到油庫或其它易燃易爆物體上，后果將不堪設想;其二： 1000米的升空高度極易與航路上的飛機相遇，一旦與飛機相撞或被飛機發動機吸入，將直接危及飛行安全。

　　三、近年來元宵節，市區各大廣場放飛孔明燈的現象對呼和浩特白塔國際機場的運行造成影響了嗎?

　　造成危害的情況目前沒有。近年來，在消防、安監及各大廣場管理部門的支持下，我市制售、施放孔明燈的現象在一定程度上得到了有效治理，大面積放飛孔明燈的現象幾乎已經看不到了。但是由于呼和浩特機場位于我市東部，距離市區直線距離僅僅不到4公里，加之我市冬季主要以西北風為主，所以每年在元宵節期間總會有大量孔明燈頻繁光顧機場，機場運行管制部門也總會接到數起機組反映的孔明燈影響飛機起飛或降落的情況，因此如果放飛孔明燈的現象得不到有效控制，機場將始終籠罩在孔明燈的威脅當中。

　　四、市區不可以放飛孔明燈，那么在一些遠郊可以嗎?

　　在機場凈空保護范圍內都是不允許的。當前，國家和地方政府都已經出臺了相關法規來保護機場凈空。2009年7月1日，國務院正式下發《民用機場管理條例》(國務院第553號令)，明確規定在民用機場凈空保護區域禁止從事“放飛影響飛行安全的鳥類，升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體”，而孔明燈也屬于規定中的升空物范疇。2014年3月1日，內蒙古自治區政府頒布實施了《內蒙古自治區民用機場管理辦法》，相關條款也明確規定了在機場凈空保護區內禁止放飛孔明燈。

　　五、春節過后氣溫回升，每年到這個時候放風箏的市民就會逐漸多起來，放風箏也會像孔明燈一樣給機場的凈空安全帶來影響嗎?

　　在機場凈空管理中風箏、孔明燈還有近幾年新出現的無人機都屬于同一類物體，我們統稱為升空物體，在機場凈空保護區內放飛升空物體都會影響到機場凈空安全。由于呼和浩特機場距市區非常近，整個市區幾乎都在我們機場凈空保護區范圍內，市區內新華廣場、如意廣場等市民們經常活動的幾個大型廣場又位于機場航道正下方，在這些地方放飛升空物體直接影響飛行安全，極有可能產生嚴重后果，當事人因此可能會觸犯法律，為自身行為付出代價。例如，在2013年，北京某公司員工利用無人機進行測繪作業，導致首都機場十余班次航班延誤起飛、兩班次航班空中緊急避讓，北京市警方對無人機進行攔截后影響才得以消除，最終四名涉案人員被刑事拘留。

　　國際空港信息網呼吁大家從自己做起，為了我們每一個的乘機安全，不再購買、放飛孔明燈等升空物體，共同營造安全的機場凈空環境。

責編：xwxw