4月4日中午，美國(guó)聯(lián)合航空一架客機(jī)在休斯頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)停穩(wěn)后，一名空乘打開緊急滑梯后從滑梯上滑下離開客機(jī)。

　　這架客機(jī)滑行5分鐘后到達(dá)登機(jī)口，這一離奇的事件就在此時(shí)發(fā)生。從視頻中可以看出，緊急滑梯展開后，這名空乘先將她的包從艙門扔到地面上，然后從滑梯上滑下去，一個(gè)人瀟灑地走了。目前尚不清楚這名空乘為什么會(huì)以這種方式下機(jī)，但是小編以為她一定很“趕時(shí)間”。

　　美聯(lián)航發(fā)言人表示，目前正在對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查，這名空乘將被解雇。

　　誤放滑梯的昂貴代價(jià)

　　在正常運(yùn)營(yíng)情況下開艙門，必須將滑梯放在“滑梯解除待命”的位置，否則就會(huì)發(fā)生意外釋放滑梯的事件。意外釋放出滑梯，對(duì)飛機(jī)本身沒有傷害，但是卻要承擔(dān)比較大的成本。一方面，誤放滑梯會(huì)導(dǎo)致航班延誤，航空公司需要賠償旅客;另一方面，重新折疊滑梯的費(fèi)用不菲。

　　一名民航飛行員表示，乘務(wù)員放出滑梯是操作上的失誤，屬于嚴(yán)重差錯(cuò)，“飛機(jī)要重裝滑梯，一次至少要20萬元的成本。”

　　另一名航空公司的工作人員解釋，飛機(jī)緊急滑梯觸發(fā)后的恢復(fù)，是一個(gè)非常復(fù)雜的過程。先需送車間檢查有無損傷漏氣，如有損傷需要報(bào)廢處理，費(fèi)用不下幾十萬。滑梯本身如無破損，還需恢復(fù)所配備高壓氣瓶規(guī)定的壓力，將滑梯折疊復(fù)原。整個(gè)過程極其嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜，滑梯折疊打包成型后，還需用專門的重物施壓使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，僅該流程就需4-5天。人工、材料、設(shè)備航材等損失加起來不下幾萬元。

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