目擊直升機墜毀?原來是無人機
大渡口區(qū)跳蹬附近,墜落的無人機及地面的大坑
5日下午1點16分,119指揮中心接到市民報警,稱在大渡口區(qū)跳蹬附近,有一架直升機墜毀!
市民報警稱直升機墜毀
知情人田先生告訴記者,當(dāng)時,報警人在現(xiàn)場附近,突然看到遠處的山頭有個飛機晃晃悠悠就朝著山頭栽了下去。目擊者嚇慘了,因為飛機栽下去后,還聽到很大的一聲響,于是他急忙撥打了119報警。
119指揮中心很快就調(diào)動了附近的大渡口消防支隊跳蹬特勤中隊趕往現(xiàn)場。根據(jù)目擊者講述,消防員很快到達了位于跳蹬鎮(zhèn)山溪村村委會附近的一座山頂,找了一圈也沒有發(fā)現(xiàn)墜毀的直升飛機,但是報警人很肯定地說,他看到飛機栽了下去。
墜毀的是一架無人機
消防員擴大搜索范圍,很快就在報警人講述的位置附近找到了墜毀的“直升飛機”——其實,這是一架無人機。
消防員經(jīng)過測量,這家碎裂的無人機寬3米,長2米,機身呈灰色。墜落的無人機將地面砸出一個大坑,機頭機尾部位已支離破碎,碎片散落一地,無人機引擎隨降落傘降落在離機身約30米處,傘包內(nèi)包囊著一個佳能單反照相機,已被摔壞,具體用處不明。所幸事發(fā)地帶位置偏僻,無人員受傷。
無人機用處為拍攝違建
“我們詢問了周圍的人,大家說還是頭一次看到這樣的飛機在這里出現(xiàn)。”知情者田先生告訴記者,因為相機摔壞,在現(xiàn)場也無法探知這里面究竟拍攝了什么,警方表示將對這些情況做進一步的調(diào)查。
昨晚,記者從知情者處得知,經(jīng)過調(diào)查,失事無人機相機里的存儲卡沒有影像。
根據(jù)初步調(diào)查核實,失事無人機目前已經(jīng)有單位認領(lǐng),為當(dāng)?shù)嘏臄z違章建筑所用。目前,當(dāng)?shù)鼐秸龑Υ俗鲞M一步調(diào)查。
無人機安全隱患不容忽視
我市3月份連發(fā)3起無人機事故
近年來興起的無人機,在越來越多的領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用,婚慶攝影,道路救援,空中糾違……隨著無人機使用的興起,便捷帶來的安全問題也逐漸凸顯。
記者從消防部門得知,今年以來,我市已經(jīng)發(fā)生多起無人機事故,尤其是今年3月,一周內(nèi),消防部門就接報警并處置3起無人機事故。其中兩起發(fā)生在3月20日的重慶國際馬拉松賽上,先后有兩位市民在操縱無人機拍攝馬拉松賽況的時候,無人機失控墜落,其中一架還不慎掛到了下方的市民。
除了可能發(fā)生墜落傷人,無人機的安全隱患還暴露在其他一些領(lǐng)域,比如影響客機安全和航拍造成隱私泄露。2013年12月29日,一航拍公司在未申請空域的情況下私自安排人員操縱無人機升空拍攝,結(jié)果導(dǎo)致軍隊緊急攔截,民航客機避讓、延誤等嚴(yán)重后果。該事件也是國內(nèi)無人機“黑飛”首次被追究刑責(zé)。
▲▲現(xiàn)狀
千余無人機玩家九成屬“黑飛”
圈內(nèi)人士建議完善法規(guī)明確飛行區(qū)域和標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)統(tǒng)計,我市目前已經(jīng)有上千無人機使用者。但據(jù)市通用航空協(xié)會的統(tǒng)計,持證飛行的人僅有十分之一左右,大部分駕駛者屬于既沒有駕駛執(zhí)照、也沒有申請空域的黑飛。
那么,哪些無人機需要“持證”飛行?據(jù)了解,目前,根據(jù)重量劃分無人機大致為4種:7千克以下為微型機,7千克至116千克為輕型機,116千克至5.7噸為中型機,超過5.7噸為大型機。根據(jù)我國2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,重量小于等于7千克的無人機,飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi),相對高度低于120米的機型不需要證照。而在市內(nèi)使用無人機,比如婚禮、宴會上使用,目前處于管理真空地帶,通常不會處罰。
對此,圈內(nèi)人士認為,黑飛根源還是在于制度監(jiān)管未完善,建議制定相應(yīng)法律法規(guī)明確無人機的飛行區(qū)域和標(biāo)準(zhǔn)。
▲▲建議
避開南山朝天門等航線敏感區(qū)
這樣的現(xiàn)狀下,圈內(nèi)人士對于玩家涉足無人機提出了一些建議:
1.選擇開闊地帶。飛行中碰到障礙物是造成無人機失聯(lián)、損壞最多的情況,不宜過分依賴自動返航功能。
2.不要在家里試飛。盡管一些無人機搭載了視覺定位系統(tǒng),號稱可以自動避開室內(nèi)障礙物,但不是非常可靠,室內(nèi)試飛仍然非常危險。
3.避開航線敏感區(qū)。有些玩家喜歡到南山或者朝天門拍照,這兩個地方都是大型飛機航線經(jīng)過的地方。
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