圖：7月16日，福州—蘭州MF8253航班備降西安。

　　突發(fā)

　　7月16日9時(shí)左右，廈航一航班從福州飛往蘭州途中，出現(xiàn)右發(fā)失效

　　求助

　　機(jī)長(zhǎng)迅速聯(lián)系西北管制，要求備降西安機(jī)場(chǎng)

　　處置

　　西南空管啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，保障飛機(jī)安全備降

　　圖片來(lái)源：廈航官網(wǎng)

　　據(jù)“飛行圈那些事兒”昨日爆料，廈航MF8253福州—蘭州的航班，單發(fā)備降西安，人機(jī)安全。

　　根據(jù)飛常準(zhǔn)的信息，該航班于16日早上0805在福州起飛，0940備降西安。

　　圖片來(lái)源：飛常準(zhǔn)

　　圖：MF8253備降西安。圖片來(lái)源：網(wǎng)友“Ruined7943”微博

　　西北管制成功處置特情，贊!

　　空管如是說(shuō)：“我們組今天保障落地的，了解到右發(fā)失效聯(lián)系后首先確認(rèn)了飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎性能，確認(rèn)轉(zhuǎn)彎性能無(wú)影響后小角度偏轉(zhuǎn)直飛五邊，詢問(wèn)飛行員是否需要其他幫助，飛行員說(shuō)不需要但還有檢查未做完，因此沒(méi)有繼續(xù)發(fā)指令持續(xù)密切關(guān)注，建立盲降前詢問(wèn)飛行員截盲降意圖，告知其可正切或反切，最后盲降順利截獲，交給塔臺(tái)。”

　　安全備降，他做得非常好，網(wǎng)友點(diǎn)贊

　　對(duì)于飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，在民航上，有一個(gè)通俗的說(shuō)法叫“空中停車”。

　　昨天，一位不愿透露姓名的機(jī)長(zhǎng)告訴民航資源網(wǎng)，對(duì)于現(xiàn)在的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，只要有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，空中停車就不能造成災(zāi)難性的后果。對(duì)于廈航MF8253航班機(jī)長(zhǎng)，他做得非常好，這個(gè)時(shí)候，不僅要操控好飛行器，還要穩(wěn)定好機(jī)上乘客恐慌的情緒。

　　在安全降落西安機(jī)場(chǎng)后，有當(dāng)時(shí)乘坐該航班的乘客為機(jī)組點(diǎn)贊:我們是機(jī)上乘客，對(duì)機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員的表現(xiàn)，我們齊點(diǎn)贊

　　發(fā)動(dòng)機(jī)總是犯病嗎?

　　飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)容易生病的家伙嗎?他的病是說(shuō)犯就犯嗎?昨天，民航資源網(wǎng)采訪了業(yè)內(nèi)人士，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解讀。

　　首都航空機(jī)長(zhǎng)告訴我們，發(fā)動(dòng)機(jī)的“病”確實(shí)不好判斷。讓它生病的可能性非常多，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)到底什么時(shí)候犯病，也說(shuō)不清究竟為什么，而且也不是飛行前的例行檢查就能避免的。就好比自家買的汽車，別管是奔馳、寶馬還是路虎、保時(shí)捷，再名貴的車也會(huì)有出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)“罷工” 機(jī)長(zhǎng)能做什么?

　　發(fā)動(dòng)機(jī)失效作為飛行中威脅安全的頭等大事，其處置一直是飛行員訓(xùn)練中必不可少的訓(xùn)練科目。

　　飛行員每半年的模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)中都會(huì)有各種情況下的發(fā)動(dòng)機(jī)失效的演練。其要求就是要每個(gè)飛行員在飛行的任何飛行階段碰到發(fā)動(dòng)機(jī)失效都要熟知處置要點(diǎn)，熟悉處置動(dòng)作，牢記處置程序。

　　一位民航業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的狀況，安全仍然在機(jī)組的能力控制范圍之內(nèi)，訓(xùn)練有素的機(jī)組都擁有應(yīng)對(duì)能力。而單發(fā)動(dòng)機(jī)飛行，也是所有機(jī)組訓(xùn)練的基本項(xiàng)目，對(duì)于機(jī)組來(lái)說(shuō)甚至比應(yīng)對(duì)一些極端天氣條件(比如說(shuō)風(fēng)切變、晴空顛簸)更加?jì)故臁?/p>

　　飛行員在單發(fā)失效的情況下往往傾向選擇盡快在就近的備降場(chǎng)著陸，以確保旅客和飛機(jī)的安全。

　　最安全的交通工具，每一位機(jī)組、空管都是值得贊揚(yáng)和尊敬的，職責(zé)和責(zé)任是社會(huì)里最美的感謝!感謝廈航MF8253機(jī)組，感謝西北管制員。

責(zé)編：xwxw