每當坐飛機，空乘人員都會要求乘客們將手機和平板電腦關機。而如今，面對智能手表、智能手鐲、智能眼鏡等諸多穿戴系產品的出現，航空公司在航程中對電子產品的管理或將出現空前壓力。空乘執行檢查關閉電子產品的指令變得越來越困難，而航班起降也因為穿戴系產品的泛濫而更加危險。

　　首先，這些穿戴系產品基本上就是一臺更小的手機，手機所有的通信功能，諸如Wi-Fi，藍牙，甚至SIM卡，智能手表和智能眼鏡等產品遲早都會一應俱全。如果穿戴系產品功能越來越完善，做工越來越精美，價格越來越低，使用者必然越來越多。如果一個航班現在只有10個乘客忘記或拒絕關手機，則只有10個干擾源去干擾航空系統。但穿戴系普及后，則干擾源的數量會增加好幾倍。

　　另一方面，穿戴系裝備讓空乘人員監督乘客關機的難度驟增。原來的干擾源主要是手機、平板電腦、筆記本電腦，體積大且容易識別。但智能手表、智能手鐲、智能眼鏡做工越來越接近日常物品，而且種類越來越繁多。這意味著除非這些空乘人員是電子產品發燒友，否則根本不可能識別。這會令電子產品檢查大打折扣。

　　筆者認為，要接近上述問題可以采取增加處罰措施以及技術進步來解決。增加處罰措施屬于短期、臨時性措施。比如一旦發現沒有關閉智能手表，則罰款1000元或沒收手表等。不過風險則是空乘與乘客間的肢體沖突機會恐怕驟增。

　　長期而言，透過技術進步解決可能更靠譜。畢竟穿戴系是擋不住的潮流，航空公司需要與技術廠商以及運營商坐下來，好好談談怎樣處理好在干擾源越來越多的情況下如何確保飛機起降安全的事宜。穿戴系將在兩三年后開始普及，機場管理方恐怕需要加油趕上技術更新的步伐!

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