中國內(nèi)地小偷已成了令泰國普吉島國際機(jī)場(chǎng)店家頗為頭疼的問題。中國乘客接二連三在該機(jī)場(chǎng)免稅店偷竊后乘飛機(jī)溜之大吉的行為，引發(fā)有關(guān)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全的爭(zhēng)論。

　　本周二由該機(jī)場(chǎng)管理方、店主和中國多家航空公司參加的會(huì)議上，有關(guān)這些厚顏竊賊的問題被提出。由于飛行員不希望推遲起飛，加上安保人員顯然不愿強(qiáng)制采取措施，此類小偷有時(shí)能通過登上飛機(jī)而逃避處罰。

　　最近一起事件中，一名竊賊10月16日從免稅商店中偷走許多化妝品。安保視頻錄像顯示，該賊得手后就向某航班飛機(jī)疾奔而去。該小偷被發(fā)現(xiàn)后不到兩分鐘內(nèi)，機(jī)場(chǎng)安保人員就出現(xiàn)在機(jī)艙門前。但機(jī)長(zhǎng)并未允許安保登機(jī)，而是命令乘務(wù)人員要回被竊化妝品并歸還，僅此而已。隨后飛機(jī)就載著這個(gè)小偷飛向中國。

　　此前飛往中國的某航班，機(jī)長(zhǎng)曾允許安保人員登機(jī)并索回被竊貴重化妝品，但拒絕為抓捕竊賊而推遲起飛。這些事件引發(fā)一個(gè)問題：阻截疑犯是否比航班按時(shí)起飛更重要。到底誰才有權(quán)命令航班停飛?

　　“我有權(quán)”，負(fù)責(zé)該機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的執(zhí)行副總裁坎普特・曼格拉斯利說，“若事關(guān)安保或安全問題，我們當(dāng)然有權(quán)阻止飛機(jī)離開普吉島。”主持會(huì)議的坎普特表示，為找到防止竊賊逃避處罰的途徑，他將與有關(guān)商店進(jìn)一步商談。

　　來自中國國航、東航、南航及海航、上海和川航的代表參加會(huì)議，就一系列安全問題展開討論。這些航空公司的乘客的所作所為已在中國國內(nèi)引發(fā)廣泛爭(zhēng)議和批評(píng)。

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