澳門特別行政區(qū)民航局已完成北京首都航空于8月在澳門國際機(jī)場發(fā)生的事故的初步調(diào)查。初步報(bào)告說明了事故發(fā)生經(jīng)過、航機(jī)損傷情況、天氣狀況等事實(shí)資料，并落實(shí)了后續(xù)調(diào)查的方向。

　　北京首都航空于今年8月28日由北京前往澳門的航班在抵達(dá)澳門國際機(jī)場時(shí)，航機(jī)于降落跑道時(shí)出現(xiàn)硬著陸，機(jī)組人員隨即執(zhí)行復(fù)飛程序并決定前往深圳寶安國際機(jī)場降落，航機(jī)安全著陸。該航班載有157名乘客、3名機(jī)組人員和6名客艙乘務(wù)員。有5名乘客在航機(jī)抵達(dá)深圳進(jìn)行疏散時(shí)受了輕傷。涉事航機(jī)屬空中巴士A320-214型號，事故對航機(jī)前方起落架、機(jī)身前方和兩臺發(fā)動機(jī)造成損傷。

　　由于事故涉及內(nèi)地注冊的航空器，調(diào)查工作由內(nèi)地與本澳的民航當(dāng)局一起進(jìn)行，民航局并邀請了航空器生產(chǎn)商空中巴士和航空器生產(chǎn)地的法國民航當(dāng)局共同參與。

　　民航局表示，全面的調(diào)查工作仍在進(jìn)行，后續(xù)工作將集中在起落架碎片分析、飛行記錄儀數(shù)據(jù)分析、飛行表現(xiàn)分析、機(jī)組人員培訓(xùn)和資格、天氣和環(huán)境影響、航空器維修記錄、空中交通管制程序等多個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)研究。

　　民航局強(qiáng)調(diào)，調(diào)查的目的是尋找事故發(fā)生的原因從而避免和預(yù)防事故。

　　調(diào)查報(bào)告原文

　　由于事故涉及內(nèi)地注冊的航空器，調(diào)查工作由內(nèi)地與本澳的民航當(dāng)局一起進(jìn)行。 民航局并邀請了航空器生產(chǎn)商空中巴士和航空器生產(chǎn)地的法國民航當(dāng)局共同參與。

　　民航局表示，全面的調(diào)查工作仍在進(jìn)行，后續(xù)調(diào)查方向會放在：

　　起落架碎片分析、飛行記錄儀數(shù)據(jù)分析、飛行表現(xiàn)分析、機(jī)組人員培訓(xùn)和資格、天氣和環(huán)境影響、航空器維修記錄、空中交通管制程序等多個(gè)方面。

　　民航局強(qiáng)調(diào)，調(diào)查的目的是尋找事故發(fā)生的原因，從而避免和預(yù)防事故。

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