10月3日，東航首架全新波音787夢(mèng)想客機(jī)B-1111號(hào)飛抵深圳。東航深圳服務(wù)近230位旅客搭乘此航班平安出行。

　　東航深圳地面服務(wù)人員在旅客到達(dá)后，組織旅客下機(jī)并乘坐擺渡車前往候機(jī)大廳;核查旅客行李及貨物裝運(yùn)。同時(shí)，客機(jī)在短停期間，地服人員檢查了客艙清潔和餐食配備等工作。

　　圖：東航首架全新波音787夢(mèng)想客機(jī)B-1111號(hào)飛抵深圳　攝影：陳莉

　　日前，東航通過最新引進(jìn)抵滬的B787-9飛機(jī)，在9月22日正式向全球發(fā)布最新配置的新一代頂級(jí)旅客服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)創(chuàng)新集成了全球航空領(lǐng)域最新科技運(yùn)用，全艙采用了大量客戶化新概念設(shè)計(jì)，“包廂式公務(wù)艙”、“空中會(huì)客廳”等諸多“亮點(diǎn)”屬世界首創(chuàng)或業(yè)界首次應(yīng)用，重新定義了國(guó)際遠(yuǎn)程航線舒適服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)、新風(fēng)尚。東航B787-9也因此成為全球同類機(jī)型中極具鮮明特點(diǎn)的服務(wù)平臺(tái)，將為東航加速國(guó)際化發(fā)展、提供世界一流航空出行服務(wù)續(xù)寫更為精彩的篇章。

　　根據(jù)東航的機(jī)隊(duì)規(guī)劃，首架配置一新的B787-9飛機(jī)落戶旗下上海航空(以下簡(jiǎn)稱上航)，成為后者第100架飛機(jī)，極具標(biāo)志性意義：卓越的夢(mèng)想客機(jī)與卓越的全球都市形成新的互動(dòng)，在改革開放40周年再出發(fā)之際，在迎接首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開幕之時(shí)，為全球旅客呈現(xiàn)上海城市的“空中名片”。

　　全球首發(fā)獨(dú)有的包廂式公務(wù)艙

　　東航上航B787-9充分發(fā)揮新一代國(guó)際遠(yuǎn)程機(jī)型的特性，應(yīng)用全新的三級(jí)客艙布局，設(shè)置了30個(gè)公務(wù)艙，包括4個(gè)豪華公務(wù)艙，28個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙、227個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，共285個(gè)座位。公務(wù)艙均采用1-2-1布局，除了方便乘客進(jìn)出走道外，更為突出的特點(diǎn)是全部配置了移動(dòng)滑門，形成乘客獨(dú)立的私密空間。豪華公務(wù)艙來自Thompson Vantage First，為目前同類機(jī)型中的最頂級(jí)配置，使用目前32寸高分辨率觸摸屏幕，為同類設(shè)施的最大尺寸，遠(yuǎn)超常規(guī)頭等艙配置。迷你酒吧、便捷的儲(chǔ)物柜、HP USB和AC電源插座以及更為舒適的“三點(diǎn)式安全帶”等，每一個(gè)細(xì)節(jié)都極富“人性化”。尤其是中間兩個(gè)豪華公務(wù)艙還能通過折疊椅的展開，形成可供四人使用的社交區(qū)域，如同“空中會(huì)客廳”，商務(wù)會(huì)談、家庭旅行有了更為愜意的體驗(yàn)。與豪華公務(wù)艙一脈相承的是標(biāo)準(zhǔn)公務(wù)艙，來自Thompson Vantage XL包廂版，同樣也是全平躺座椅，標(biāo)配18寸高分辨率顯示器，拉門包廂式設(shè)計(jì)讓東航公務(wù)艙在全球航空公司中獨(dú)樹一幟。

　　更為舒適的經(jīng)濟(jì)艙

　　東航此次選配的Rockwell Collins公司超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙座椅同樣是全球流行的新型座椅。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙獨(dú)立分艙，為東航全機(jī)隊(duì)首次使用，采用“搖籃式”的椅盤設(shè)計(jì)，座椅間距達(dá)38寸，扶手內(nèi)寬度達(dá)到19寸，后靠角度達(dá)到7寸，配備了腿靠和腳蹬、四維頭枕、13寸新款高清顯示器、獨(dú)立的AC+USB電源、真皮椅套、雞尾酒臺(tái)和更大面積的餐桌板，為旅客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)艙座椅采用符合人體工學(xué)的坐墊和椅背設(shè)計(jì)，配備12寸新款高清顯示器，業(yè)內(nèi)最大，很好地提升旅客視覺享受。

　　全球首發(fā)的高端配置

　　航上航使用的B787-9飛機(jī)全艙配備新一代娛樂系統(tǒng)(松下EX3/GCS系統(tǒng))，較上一代而言，硬件全面提升，并提供了更為豐富的媒體及娛樂內(nèi)容。全寬體機(jī)具備空中上網(wǎng)功能一直是東航提升旅客體驗(yàn)的重要一環(huán)，新引進(jìn)的B787-9上更是配備了新一代客艙上網(wǎng)系統(tǒng)，最大接入速度可達(dá)200Mbps，有能力提供更高速的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。除此之外，東航上航B787-9還有多個(gè)設(shè)備屬全球首發(fā)：包括全部公務(wù)艙配備的NFC便捷支付硬件設(shè)施，能夠讓空中升艙、空中消費(fèi)變得更為便捷;專門為“空中廚房”配備的新款微波爐為全球第一次投入使用，加上咖啡機(jī)、多功能冰箱等多款最先進(jìn)的空中設(shè)備，能為乘務(wù)員配制適合中外旅客不同口味餐食提供有力條件;32寸迎賓屏幕第一次在東航機(jī)隊(duì)中選用，飛機(jī)內(nèi)飾從配色到細(xì)節(jié)進(jìn)一步提升;6種客戶化顏色的氛圍燈光，分別命名為琥珀紅、蒂凡尼藍(lán)、浪漫紫、玉蘭粉、天空藍(lán)、銀杏金，多種照明模式帶來不同的客艙視覺體驗(yàn)。

　　2.0版客艙服務(wù)系統(tǒng)

　　從2014年9月東航在首架引進(jìn)的B777-300ER上啟用新一代客艙服務(wù)系統(tǒng)以來，東航歷時(shí)4年，傾力打造，融入全新服務(wù)理念，借助新一代機(jī)型的啟用和最新的硬件配置，對(duì)服務(wù)流程、旅客餐食、機(jī)上用品同步進(jìn)行了革新、升級(jí)和優(yōu)化，帶來視覺、聽覺、味覺、嗅覺、觸覺等方面的全新體驗(yàn)。新升級(jí)的客艙服務(wù)系統(tǒng)被視為2.0版，代表了東航不斷提升服務(wù)品質(zhì)的執(zhí)著信念，通過服務(wù)硬件同步升級(jí)服務(wù)軟件，兼顧公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙的不同需求，讓全球旅客都可以享受到非同以往的航空旅行體驗(yàn)。隨著此次B787-9的引進(jìn)，以“輕、盈、悅”為主題的新一代空中服務(wù)理念正式推出，更加貼合旅客的個(gè)性化需求，讓旅客從細(xì)微之處感受用心服務(wù)。

　　新飛機(jī)、新客艙、新體驗(yàn)，這一系列“新”正是B787-9客機(jī)加盟東航機(jī)隊(duì)、首架落戶上航的真實(shí)寫照，正是東航新時(shí)代開啟“世界一流、幸福東航”新征程的一個(gè)重要標(biāo)志。據(jù)介紹，該架飛機(jī)是東航采購(gòu)的15架B787-9的首架，后續(xù)共有10架落戶上航，5架落戶東航云南有限公司。按計(jì)劃，今年底上航將引進(jìn)3架B787-9飛機(jī)，其余7架將在2021年底前交付完畢。根據(jù)航線安排，上航B787-9初期計(jì)劃執(zhí)行上海飛北京、廣州、深圳等國(guó)內(nèi)航線，后續(xù)將執(zhí)行上海虹橋往返臺(tái)北松山、香港、東京羽田、首爾金浦等國(guó)際及地區(qū)航班。此外，上航B787-9還將執(zhí)行上海浦東往返新加坡、墨爾本等中遠(yuǎn)程國(guó)際航線。

　　根據(jù)最新飛行計(jì)劃，B-1111號(hào)將于10月8日?qǐng)?zhí)飛上海至廣州航班。

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