圖：山東航空機隊

　　10月4日14:59，隨著轟隆隆的飛機引擎聲，滿載著150名旅客的SC8723(濟南-大連)航班在大連周水子機場10號跑道上安全平穩地著陸，但與以往不同，今天山東航空SC8723航班使用了9月29日剛獲得民航山東監管局批復的RNP AR(要求特殊授權的所需導航性能運行項目)進近程序。

　　RNP AR是“Required Navigation Performance Authorization Required”的英文簡稱，中文是：要求特殊授權的所需導航性能運行項目。這是一種利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統引導飛機起降的新技術，為目前國際航空界公認的飛行導航未來發展趨勢。運用RNP AR導航程序可以使航空器擺脫盲降系統對地面導航設施的依賴，有效繞開超高障礙物，有效緩解空域矛盾，特別對地形復雜、氣候多變的特殊機場具有十分重要作用。

　　大連機場自9月開始正式運行10號跑道公共RNP AR進近程序，它實現了中國民航千萬級機場中首個公共RNP AR新技術的應用，在中國民航歷史上具有里程碑意義。此次SC8723航班在大連機場執行RNP AR進近程序落地，實現了山航首次在國內千萬級運輸機場使用RNP AR新技術落地，對山航來說也有劃時代的意義。

　　山東航空為了確保順利實施大連機場公共RNP AR程序，前期進行了大量充分的準備工作。公司內部對飛行部和運控中心組織了詳細的宣貫、培訓和驗證工作，并持續對公司規章、手冊、工作程序進行了修訂和管控，最終于9月29日獲得民航山東監管局的運行資質批復(前五次在目視氣象條件下實施RNP AR起降)。10月4日，山航運控中心仔細放行航班并進行持續監控，最終SC8723圓滿完成了大連公共RNP AR程序首飛。

　　山東航空一直秉承著“安全是最基本的服務，正點是最好的服務”這一理念，積極引進先進技術，持續為旅客提供安全、正點的優質服務。

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