“今天早上從烏魯木齊飛到長沙，再從長沙飛到溫州，在溫州過一夜，初一往回飛，初二早上凌晨2點能到家。”1月24日，南航新疆分公司737機(jī)隊功勛飛行員王小平正在進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備。他的除夕夜和大年初一，都將在執(zhí)行航班任務(wù)中度過。

　　早上7點45分，在空勤準(zhǔn)備中心，王小平和副駕駛準(zhǔn)備著飛行資料，交流航路天氣狀況等信息，交叉檢查隨身物品有清單。面對突如其來的疫情，機(jī)組攜帶了口罩。“對飛行員而言，無論何時保證飛行安全都是第一位的，節(jié)日期間更是不能放松。”

　　8時許，準(zhǔn)備工作完成后，王小平機(jī)長和機(jī)組趕往122號停機(jī)坪，檢查飛機(jī)并進(jìn)行航前協(xié)作。廣闊的機(jī)坪上格外冷，但是客艙內(nèi)確實另一番景象。工作人員早早掛上小燈籠，增添濃濃年味。“今天是除夕，我們職責(zé)所在，雖然不能與家人一起團(tuán)聚，但是在外看個春晚，也是一起過年了。”王小平說：“工作性質(zhì)原因，越到節(jié)假日越忙，飛了30多年，春節(jié)飛行都習(xí)慣了，但是旅客能與家人團(tuán)聚，我們倍感欣慰。”

　　1986年，王小平自航校畢業(yè)后，便開始了飛行生涯，從運-5、安-24、圖-154機(jī)型、再到如今的波音737機(jī)型，王小平從飛行學(xué)員、副駕駛一步步成長為機(jī)長、飛行教員、檢查員，2017年被民航局評為功勛飛行員，王小平安全飛行3萬小時，與旅客一起過節(jié)的次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過與家人團(tuán)聚的時刻。

　　每逢節(jié)假日，王小平作為南航新疆分公司飛行部737一分部經(jīng)理，不僅要執(zhí)行航班任務(wù)，同時作為值班干部，他還要繼續(xù)保障航班安全運行，與家人一起過節(jié)計劃也是一拖再拖。“平時飛行和日常管理工作很忙，家人對我工作很理解也非常支持，非常感謝他們。昨天下班，一起團(tuán)聚就是提前過年了。”

　　“2020年新年就要到了，希望飛行安安全全，身體健健康康，各項工作完成的更加圓滿。”這是王小平機(jī)長的心愿，同時也是南航新疆飛行員的心聲。在新的一年，南航新疆飛行員將秉持安全第一理念，飛的更遠(yuǎn)飛得更安全，在爭創(chuàng)一流飛行部的道路上繼續(xù)前進(jìn)……(劉琴)

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