自新冠肺炎疫情爆發以來，烏蘭浩特機場飛行區管理部員工始終堅守在看不見的防控“疫”線，雖然不與旅客面對面接觸，但各班組也未有絲毫懈怠，嚴格按照相關要求做好疫情防控工作，做好個人防護和各場所、設備消毒工作，堅守崗位，只為保證機場供電正常、車輛保障正常、降雪天氣跑道正常可用。

　　電站：疫情在前，保障供電

　　疫情在前，為避免人員聚集，班組經常利用視頻開會，強調此次疫情防控的工作的重要性和緊迫性，要求所有人要提高政治站位，越是在疫情防控的特殊時期，思想上越不能放松，行動上越不能拖延，要全力保障航班正常起降，為旅客的平安順利出行提供電力保障。

　　受疫情影響，機場的航班量有所減少，但電站人員并沒有因此而降低對燈具的檢查和維護頻次。他們定期對燈光回路電纜進行絕緣阻值測試，使用兆歐搖表逐一對燈箱內的燈光電纜進行搖測，排除可能存在的短路故障點;對跑道中線燈邊燈及滑行道邊燈等燈具進行徒步檢查，逐燈檢查燈具的外觀、光源、濾光片等確保燈具符合運行標準;對坡度燈的燈泡、濾光片及控制板進行檢查，并對坡度燈的水平仰角進行檢測，確保精密進近設備運行的準確性。

　　車隊：做好消毒，提高業務

　　自疫情發生至今，車隊人員始終堅守一線，在做好疫情防控的同時，全力保障地面運輸安全。

　　車隊對員工通勤車、旅客擺渡車、航空器牽引車、行李拖車，全部執行“一班一消殺、責任落到人”的原則，要求誰使用、誰負責，在使用后對每輛車輛進行全面消毒，并保持車輛內清潔，每輛班車通風時間不低于30分鐘，真正做到車輛清潔、消毒不留死角;在車內張貼疫情防控知識宣傳畫和消毒確認簽字表，提高員工和旅客的防護意識，也讓大家坐得更放心;嚴格控制每次乘載的乘客數量，提醒乘客間保持安全距離等等。此外，車隊實行科學排班，要求分散就餐，將員工發生交叉感染的概率降至最低。

　　機場公司已陸續恢復多條航線，為提高車隊整體的保障能力，利用航班間隙期間，開展航空器牽引車作業培訓，理論知識完全采用線上的方式，實操培訓則分批次進行，堅決杜絕人員扎堆、聚集。近日，有2名駕駛員參加航空器牽引車上崗證考試，并順利通過，提升了車隊整體的業務水平，為旅客的平安順利出行提供了地面運輸保障。

　　場務：全力除雪，助力戰“疫”

　　3月3日，受冷渦影響，烏蘭浩特地區迎來降雪天氣。機場立即啟動《除冰雪預案》，場務人員以雪為令，第一時間全部到崗，爭分奪秒，做到戰“疫”除雪兩不誤，全力保障航班正常運行。3月2日，在機場氣象臺發布降雪天氣預警后，場務隊就提前檢查除冰雪設備，要求全體人員處于待命狀態，做好除冰雪準備。

　　此次除雪，共出動兩輛吹雪車、一輛巡視車，共持續作業14小時，完成對跑道、滑行道、機坪的除雪工作。當日，所有進出港航班正常，未因降雪天氣造成跑道關閉、航班延誤、取消。正因為場務人員立即行動、及時清理積雪，才使航班能夠正常起飛、旅客能夠順利出行，避免了旅客在候機樓內的聚集和滯留。

　　當前正是疫情防控的關鍵時刻，烏蘭浩特機場飛行區管理部全體人員將齊心協力、繼續堅守在看不見的防控“疫”線，一手抓疫情防控，一手抓日常工作，用實際行動助力機場的疫情防控工作。

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