截至2020年12月31日，大興機(jī)場(chǎng)在“民航運(yùn)行數(shù)據(jù)共享與服務(wù)平臺(tái)”發(fā)布日?qǐng)?bào)的年度累計(jì)日均數(shù)字化能力(DCI)得分為0.9883，位居全國機(jī)場(chǎng)第一名。

　　協(xié)同聯(lián)動(dòng)，夯實(shí)數(shù)據(jù)質(zhì)量

　　自2019年11月1日民航運(yùn)行數(shù)據(jù)共享與服務(wù)平臺(tái)2.1.0版本正式上線，作為首批滿足條件轉(zhuǎn)入民航局共享平臺(tái)運(yùn)行庫的兩家機(jī)場(chǎng)之一，大興機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于民航局?jǐn)?shù)據(jù)共享工作高度重視，始終把數(shù)字化能力建設(shè)，打造“智慧機(jī)場(chǎng)”作為主要工作來抓。

　　為穩(wěn)步提升大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)整體質(zhì)量，大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部協(xié)同各屬地部門及信息部充分依托運(yùn)管委數(shù)據(jù)資源分委會(huì)架構(gòu)，于2020年6月建立民航局?jǐn)?shù)據(jù)共享內(nèi)部溝通機(jī)制，將涉及的運(yùn)行數(shù)據(jù)按主責(zé)單位進(jìn)行劃分，每日定時(shí)發(fā)布問題明細(xì)，協(xié)調(diào)內(nèi)外部各單位及時(shí)開展問題核查及整改工作。

　　以內(nèi)治外，助力智慧運(yùn)行

　　自開航以來，大興機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮AOC聯(lián)席作用，賦能席位數(shù)據(jù)管理職責(zé)，充分協(xié)調(diào)空管、航空公司以及各保障單位共同優(yōu)化大興機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)共享管理模式。

　　2020年至今，大興機(jī)場(chǎng)先后共開展三階段數(shù)據(jù)質(zhì)量檢核工作，數(shù)據(jù)檢核內(nèi)容由3項(xiàng)增至35項(xiàng)，范圍已囊括關(guān)鍵運(yùn)行節(jié)點(diǎn)，各航空公司整體數(shù)據(jù)質(zhì)量增幅顯著。同時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)參照民航局對(duì)于共享數(shù)據(jù)質(zhì)量的具體要求，逐一強(qiáng)化內(nèi)部數(shù)據(jù)檢核規(guī)則，通過定時(shí)發(fā)布數(shù)據(jù)質(zhì)量報(bào)告的形式，協(xié)調(diào)各單位優(yōu)化改善各類問題。以內(nèi)治外的管理模式有效保證大興機(jī)場(chǎng)內(nèi)外部數(shù)據(jù)質(zhì)量整體水平，積極助力大興機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)行。

　　大興機(jī)場(chǎng)在民航局?jǐn)?shù)據(jù)共享工作中取得的年度階段性成果，有效詮釋了大興機(jī)場(chǎng)內(nèi)部各部門、外部各單位踐行“大興一心”的工作理念。2021年度隨著民航業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)共享水平的整體提升，運(yùn)行數(shù)據(jù)的管理工作將會(huì)迎來更大挑戰(zhàn)，大興機(jī)場(chǎng)將持續(xù)組織內(nèi)部各部門、外部各單位，沿用現(xiàn)有管理模式，通過開展科技創(chuàng)新項(xiàng)目、專項(xiàng)課題組等手段，將運(yùn)行數(shù)據(jù)由“合規(guī)化”向“精準(zhǔn)化”升華，鑄實(shí)航班運(yùn)行效率的穩(wěn)固基礎(chǔ)。

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