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北京大興國際機場數字化能力位列全國機場首位



2021-02-19   作者:王思騰  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


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  截至2020年12月31日,大興機場在“民航運行數據共享與服務平臺”發布日報的年度累計日均數字化能力(DCI)得分為0.9883,位居全國機場第一名。

  協同聯動,夯實數據質量

  自2019年11月1日民航運行數據共享與服務平臺2.1.0版本正式上線,作為首批滿足條件轉入民航局共享平臺運行庫的兩家機場之一,大興機場領導對于民航局數據共享工作高度重視,始終把數字化能力建設,打造“智慧機場”作為主要工作來抓。

  為穩步提升大興機場運行數據整體質量,大興機場運行管理部協同各屬地部門及信息部充分依托運管委數據資源分委會架構,于2020年6月建立民航局數據共享內部溝通機制,將涉及的運行數據按主責單位進行劃分,每日定時發布問題明細,協調內外部各單位及時開展問題核查及整改工作。

  以內治外,助力智慧運行

  自開航以來,大興機場充分發揮AOC聯席作用,賦能席位數據管理職責,充分協調空管、航空公司以及各保障單位共同優化大興機場數據共享管理模式。

  2020年至今,大興機場先后共開展三階段數據質量檢核工作,數據檢核內容由3項增至35項,范圍已囊括關鍵運行節點,各航空公司整體數據質量增幅顯著。同時,大興機場參照民航局對于共享數據質量的具體要求,逐一強化內部數據檢核規則,通過定時發布數據質量報告的形式,協調各單位優化改善各類問題。以內治外的管理模式有效保證大興機場內外部數據質量整體水平,積極助力大興機場實現智慧運行。

  大興機場在民航局數據共享工作中取得的年度階段性成果,有效詮釋了大興機場內部各部門、外部各單位踐行“大興一心”的工作理念。2021年度隨著民航業內數據共享水平的整體提升,運行數據的管理工作將會迎來更大挑戰,大興機場將持續組織內部各部門、外部各單位,沿用現有管理模式,通過開展科技創新項目、專項課題組等手段,將運行數據由“合規化”向“精準化”升華,鑄實航班運行效率的穩固基礎。

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