海南區(qū)域空域精細化管理 三亞機場運行效率將得到有效提升
2016-12-25 作者：湯璐、陳啟宇 來源：國際空港信息網(wǎng) 點擊量： 打印本頁 關閉
筆者從“海南區(qū)域V40航線臨轉(zhuǎn)固運行協(xié)調(diào)會”上獲悉，海南空域精細化管理工作取得重要成果，海南島西部(V40)臨時航線將得到固化，三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)運行效率將得到有效提升。
為解決制約民航科學、安全、持續(xù)發(fā)展的體制和結(jié)構(gòu)性問題，民航局于2016年上半年提出推進民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革意見，并印發(fā)了《關于進一步深化民航改革工作的意見》，著眼于提升航空運輸?shù)男剩ㄟ^軍、民航深度融合發(fā)展等方式破解結(jié)構(gòu)性矛盾，積極促成軍、民航各方協(xié)調(diào)開展海南區(qū)域空域精細化管理工作。12月19日，海南區(qū)域V40航線臨轉(zhuǎn)固運行協(xié)調(diào)會在海口順利召開，海南省政府民航工作辦公室，海南地區(qū)軍、民航管制相關單位，鳳凰機場參加會議。與會各方就后續(xù)海南島西部航線軍民航運行方式達成共識，并簽訂了該航線軍民航運行協(xié)議。據(jù)悉，海南島西部航線臨轉(zhuǎn)固運行計劃將于2017年1月5日起正式實施。
海南島西部航線軍民航運行協(xié)議的順利簽訂，標志著自2014年1月29日起開始試運行的海南島“打開兩廂，緩解中央”的空域調(diào)整方案將正式運行。此舉可大大分流海南島原有空中航線的流量，將有效提升鳳凰機場的運行效率。
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