12月25日，三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)年旅客吞吐量首次突破1700萬，超過2015年旅客吞吐量(1619萬人次)81.88萬人次，標志著鳳凰機場發展再創新高。

　　根據國家“一帶一路”戰略規劃，鳳凰機場被定位為面向海上絲綢之路的門戶機場。為搶抓戰略機遇，推動三亞乃至整個國際旅游島旅游市場的發展，滿足旅客多元化的出行需求，鳳凰機場大力推進三期擴建工程進展，提升機場軟硬件水平，并積極協調航空公司新增航線，加密航線網絡。年初，鳳凰機場T2航站樓、西環高鐵鳳凰站先后啟用，空中連廊將航站樓、高鐵站連接，無縫串聯海南一南一北兩個機場，實現空鐵聯運;總投資15億元、建筑總面積17.4萬m2的三亞航空城即將投入使用，三亞市民及廣大旅客乘坐公交車、團隊大巴等交通工具抵達三亞航空城北廣場后，步行進入三亞航空城即可輕松享受“購物、休閑”式候機體驗;海南島西部航線將于1月5日得到固化，可有效提升海南島空域西側航線的分流量，顯著提升鳳凰機場的運行效率;2016年，鳳凰機場新開“三亞=高雄”、“三亞=北京=法蘭克福”、“三亞=胡志明”、“三亞=釜山”、“三亞=大邱”等多條國際及地區航線，預計全年運送國際及地區旅客達39萬人次，同比增長近80%。

　　2016年至今，在鳳凰機場運營的航空公司達44家，其中國內航空公司28家、國際及地區航空公司16家，成立了4家基地公司;開通航線154條，其中國內航線130條，地區航線3條，國際航線21條;通航城市91個，其中國內城市67個，地區城市3個，國外城市21個，航線網絡覆蓋全國主要省會城市、重點旅游城市及香港、臺北、俄羅斯、韓國、蒙古、中亞、東亞、東南亞部分國家和地區，形成了完善的航線網絡。

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