2月4日，烏魯木齊市一名左腿骨折旅客乘坐南航航班前往北京就醫(yī)。由于旅客腿部夾有固定板無法彎曲，南航新疆分公司放倒兩排座椅后安裝擔(dān)架，確保旅客全程躺著飛抵北京。

乘務(wù)員和醫(yī)護(hù)人員準(zhǔn)備將旅客從救護(hù)車擔(dān)架轉(zhuǎn)移到客艙擔(dān)架上。張思維攝

　　上午10：30，編號(hào)為B1736的波音737客機(jī)從伊寧飛抵烏魯木齊后，南航新疆分公司機(jī)務(wù)立即開始進(jìn)行座椅改裝和擔(dān)架安裝工作。飛機(jī)維修基地航線部工段長，也是本次工作的負(fù)責(zé)人樊玉輝介紹說，擔(dān)架安裝工序并不復(fù)雜，工時(shí)大約在一個(gè)小時(shí)左右。但因?yàn)閾?dān)架較長，需要將客艙后部兩排座椅放倒，然后將支架固定到飛機(jī)客艙的地板上，才能確保擔(dān)架平穩(wěn)牢固。樊玉輝特別說明兩個(gè)小細(xì)節(jié)，一是需要將擔(dān)架上方的可縮放屏幕鎖在關(guān)閉位，防止壓到病人;二是飛機(jī)起飛爬升時(shí)會(huì)有一定坡度，安置病人時(shí)一定要保證頭朝前方，旅客才能始終保持“頭高腳低”的姿態(tài)，提高舒適性。

乘務(wù)長王珊說，病人在躺著的時(shí)候體感溫度會(huì)較低，需要多蓋毛毯保暖。張思維攝

　　中午12：30，救護(hù)人員準(zhǔn)時(shí)將旅客抬上飛機(jī)，乘務(wù)員利用餐車將旅客推到機(jī)艙后部，并順利轉(zhuǎn)移到安裝好的客艙擔(dān)架上。13：30，CZ6905航班從烏魯木齊機(jī)場(chǎng)起飛，并于下午16：50順利將旅客送抵北京。

長度近兩米的擔(dān)架在狹小的客艙內(nèi)移動(dòng)較為困難，需要多人小心配合，緩慢移動(dòng)。張思維攝

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，南航新疆分公司在2016年累計(jì)為16名旅客提供了擔(dān)架運(yùn)輸服務(wù)�？梢娫谌粘Ｉ�活��，需要通過民航出行、轉(zhuǎn)院的病患旅客不在少數(shù)。那么通過哪些途徑才可以獲得航空公司提供的擔(dān)架服務(wù)呢?

　　南航新疆95539旅客服務(wù)熱線工作人員李江濤介紹，擔(dān)架旅客是指本人不能自主行動(dòng)或病情較重，只能躺在擔(dān)架上出行的旅客。如果想躺在擔(dān)架上乘坐飛機(jī)出行，旅客或其家屬首先需要至少提前72小時(shí)，前往南航售票處或撥打95539服務(wù)熱線進(jìn)行申請(qǐng)。每個(gè)航班原則上限載一名擔(dān)架旅客，擔(dān)架旅客在乘機(jī)時(shí)，至少要有一名醫(yī)護(hù)人員或家屬陪同。此外，旅客在購買機(jī)票時(shí)，需出示航空公司認(rèn)可醫(yī)院出具的醫(yī)療證明或診斷證明書，一般情況下，醫(yī)療證明只有在航班起飛前的96小時(shí)以內(nèi)填開方為有效。

責(zé)編：xwxw