哈爾濱機(jī)場引進(jìn)新型驅(qū)鳥設(shè)備確保飛行安全
2017-02-16 作者:高英浩 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
近日,哈爾濱機(jī)場引進(jìn)新型定向聲波驅(qū)鳥設(shè)備。據(jù)悉,這一新型設(shè)備的運(yùn)用大幅降低了驅(qū)鳥人員的工作強(qiáng)度,提高了工作效率,為確保飛行安全提供了可靠保證。
開機(jī)、調(diào)試、發(fā)射……2月16日,記者在哈爾濱機(jī)場體驗(yàn)了驅(qū)鳥員李桂軍現(xiàn)場演示操作,整套操作流程一個人搞定,開機(jī)不到1分鐘,各種鳥類四散飛離。據(jù)介紹,這種設(shè)備是一種定向遠(yuǎn)程聲波發(fā)射裝置,能夠?qū)⒏吣芰柯暡ň奂诳煽氐牟ㄊ秶鷥?nèi)發(fā)射,最高音值可達(dá)160分貝,有效工作范圍為2公里,音量、方位、距離全程可調(diào)。他們將設(shè)備加裝在驅(qū)鳥車上,實(shí)現(xiàn)了“哪里需要開到哪,跟隨鳥群隨時轉(zhuǎn)移”的效果。
凈空驅(qū)鳥室主管楊兆廣說,以往,機(jī)場周邊的水域、農(nóng)田、林地等區(qū)域,由于驅(qū)鳥人員、車輛無法進(jìn)入,以致成為驅(qū)鳥工作的盲區(qū)。這一設(shè)備能夠遠(yuǎn)距離、持續(xù)發(fā)射威懾性聲波,且不受天氣環(huán)境因素影響,可以有效實(shí)現(xiàn)“補(bǔ)盲”。
如今,這個機(jī)場的驅(qū)鳥人員結(jié)合多年掌握的鳥情特點(diǎn)規(guī)律,將新設(shè)備與傳統(tǒng)驅(qū)鳥手段配合運(yùn)用,驅(qū)鳥效率大幅提升。“對燕子、信鴿等難驅(qū)趕的集群鳥類,效果顯著。”楊兆廣說,這一設(shè)備實(shí)現(xiàn)了機(jī)場驅(qū)鳥手段的定向可控,且有效降低了驅(qū)鳥的成本消耗。
近年來,哈爾濱機(jī)場航班量的迅猛增長,保障飛行安全的壓力持續(xù)增加,哈爾濱機(jī)場高度重視,引進(jìn)了新型定向聲波驅(qū)鳥系統(tǒng)。哈爾濱機(jī)場飛行區(qū)管理部負(fù)責(zé)人告訴記者,他們正在積極探索定向聲波驅(qū)鳥設(shè)備與傳統(tǒng)驅(qū)鳥方法手段的高效融合應(yīng)用模式,一套動靜結(jié)合、高低搭配的新型驅(qū)鳥模式即將形成。
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