為了能夠更好的保障航站樓內溫度舒適性，動力能源公司空調站有針對性的制定過渡季調控策略，對航站樓所用空調機組進行運保工作，在保障航站樓內旅客舒適度的前提條件下，確保空調系統換季切換工作正常進行。

　　齊心合作，初見成效

　　2017年是動力能源公司實現“NO.1”目標實踐落實階段的關鍵之年，供冷工作品質直接影響公司效益的提升和碳排放指標的完成。動力能源公司全員在制冷季積極應對、及早著手，并與各相關部門緊密配合、溝通協作，有效確保了本年度航站樓夏季供冷工作安全、優質、高效。根據《2017年度制冷系統聯合運行方案》，空調站站內技術人員及時調整了運行方案，樓宇自控班組根據隨后進行了運行模式調整，并時刻關注樓內溫度并進行精細化、細致性系統調節。

　　回首今年夏季，天氣出現異常變化，根據每日氣象報道和實時室外溫度，結合航站樓內航班量、旅客客流量、人員密集度的增減程度，分別對T1、T2航站樓室內溫度進行調節，同時對國際、國內值機島區域、安檢區域、貴賓、邊檢大廳等重要區域的空調機組運行模式進行調整，防止因人員密集度過大而造成環境溫度不舒適等問題發生。在保障航站樓內的舒適度的大前提下，動力能源公司動力能源公司空調站加大合理用能，精細管理的力度，更好的落實好節能降耗，較2016年同期冷耗減幅5.26%。

　　盡心維保，保障航空運輸

　　10月9日，航站樓正式進入過渡季運行保障模式，樓內無冷、熱源側供給。為保證航站樓內溫度舒適性，西區樓宇自控班組發揮班組特殊職能，將T1樓內40臺空調機組、35臺新風機組;T2樓內199臺空調機組、35臺新風機組以及擴改建區域29臺空調機組、17臺新風機組均轉換為過渡季運行模式并時刻關注航站樓內環境溫度反饋，將樓內重要區域溫度控制保證在22℃以上。

　　此次過渡季正與“十九大”航空運輸保障工作任務疊加，動力能源公司空調站全員嚴格按照動力能源公司部署要求，切實做好各項保障工作。十月初期，動力能源公司空調站全員嚴格按照公司“十九大”航空運輸保障方案總體要求，從思想認識上高度重視，行動上堅決執行，以最高規格、最強部署、最嚴措施、最佳狀態、最有效果，確保能源安全，運行正常，全力以赴投入此次重要政治保障中。

　　為了更好地為首都機場T1、T2航站樓冬季供暖工作打下堅實的基礎，空調站立即開始緊鑼密鼓的籌劃、部署過渡季節暖通空調系統設備換季維保工作，各班組再接再厲地投入到維保工作中，同時2017年的冬季供暖準備工作也在緊張有序地進行中。期間，樓宇自控班組全員不僅積極配合博維公司工作人員對機組的水閥、新風閥、一次回風閥、二次回風閥等空調組成部件進行操作與檢查，如遇到風閥、水閥問題，博維公司工作人員將會進行協調維修工作，樓宇自控班組還將配合供暖系統相關班組，完成空調系統由供冷季到供暖季的切換、調試、監測工作，確保航站樓供暖空調系統運行正常，為供暖季工作提前做好準備。航站樓西區空調站毫不松懈、持之以恒地繼續和各方積極溝通、密切合作，保障航站樓的舒適度，為旅客們帶來滿意的候機環境，全力保證過渡季維保期間航站樓內及周邊區域各項能源供應安全、穩定和高效。截止10月31日17時，西區樓宇自控班組已完成T1樓內40臺空調機組、35臺新風機組以及T2樓內69臺空調機組、25臺新風機組，完成量 47.6%。

　　多方配合，提早準備

　　即將迎來的冬季的供暖工作，不僅僅是供暖站的重點工作，更是航站樓空調站的工作重心，此時，在設備的常規運行保養方面，空調站的暖通運行班組于10月中旬就開始對冬季供暖送排風設備進行專項檢查、維護工作，檢查范圍還包括對空調機組電機、皮帶、風機軸承的檢查，以及對現場啟動柜內電氣元件和線纜的檢查。

　　為提高2017-2018年度供暖工作質量，為航站樓內旅客和駐場單位工作人員送上冬季里那一抹溫暖，動力能源公司空調站已對樓內各供暖設備實行多角度細致化系統調節，已做好供暖期間能源保障前期準備工作。10月20日9時許，T1、T2航站樓已配合熱源側供給部門開始進行冬季供暖前期準備工作，換熱站的空調系統、采暖系統的供暖換熱器、循環水泵以及空調、采暖系統末端設備將陸續投入運行，暖通運行班組全面展開對各區域供暖系統和末端設備的巡視檢查、排氣等運行保障工作，巡檢中注意發現并消除各類運行安全隱患，及時處理供暖初期可能發生的各類跑冒滴漏情況，隨后試供暖工作也隨即全面展開。

責編：xwxw