鳥(niǎo)擊防范工作一直都是全球航空領(lǐng)域的世界性難題，長(zhǎng)久以來(lái)，世界民航不安全事件中鳥(niǎo)擊航空器不安全事件占比位居前列。近年來(lái)，隨著烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班量迅猛增長(zhǎng)，鳥(niǎo)擊航空器不安全事件發(fā)生的概率也隨之遞增，為全面提高機(jī)場(chǎng)安全管理水平，杜絕發(fā)生鳥(niǎo)擊航空器安全事故，全面提高機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防治水平已刻不容緩。

　　為此，烏機(jī)場(chǎng)分公司飛行區(qū)管理部積極轉(zhuǎn)變工作思路，結(jié)合本場(chǎng)工作實(shí)際，擺脫過(guò)去傳統(tǒng)的只使用人工和驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備驅(qū)趕單一手段，積極轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨鷳B(tài)調(diào)研為切入點(diǎn)，以全面環(huán)境治理為主抓手，對(duì)飛行區(qū)內(nèi)鳥(niǎo)情、蟲(chóng)情、鼠情等進(jìn)行摸底排查，進(jìn)而結(jié)合生態(tài)調(diào)研成果，多措并舉，控制機(jī)場(chǎng)吸引鳥(niǎo)類的環(huán)境因素，切斷鳥(niǎo)類食物來(lái)源，全面向“鳥(niǎo)擊”宣戰(zhàn)。

　　飛行區(qū)管理部結(jié)合近兩年生態(tài)調(diào)研實(shí)際情況，重新修訂《烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情生態(tài)調(diào)研方案》、《烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防治方案》，并依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》、《民用機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防范工作評(píng)估手冊(cè)及民用機(jī)場(chǎng)常見(jiàn)鳥(niǎo)類防范指南》等要求全面開(kāi)展生態(tài)調(diào)研工作。

　　根據(jù)方案將本場(chǎng)生態(tài)調(diào)研分為八個(gè)區(qū)域，以生境類型建立20處樣方，設(shè)置動(dòng)物捕捉器10個(gè)，鼠類陷阱10個(gè)、誘蟲(chóng)燈5處、通過(guò)樣帶法、樣方法、誘蟲(chóng)燈法、網(wǎng)捕法、陷阱法每日開(kāi)展植物類型、昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)類、鼠類、野生動(dòng)物等全方位調(diào)研，每日觀察統(tǒng)計(jì)植物生長(zhǎng)、變化情況、鳥(niǎo)類掛網(wǎng)種類、數(shù)量、識(shí)別飛行方向、昆蟲(chóng)種類數(shù)量、分析鼠類數(shù)量法、分布情況，查找分析出各生態(tài)因子與鳥(niǎo)情發(fā)生的直接或間接聯(lián)系。力求將階段性的調(diào)研成果應(yīng)用到實(shí)際生態(tài)治理工作中，從根源切斷食物鏈減少吸引鳥(niǎo)類的環(huán)境因素，做到綜合治理、靈活運(yùn)用。

　　為進(jìn)一步解決植物生蟲(chóng)、結(jié)籽給鳥(niǎo)類帶來(lái)食物源的問(wèn)題，飛行區(qū)管理部根據(jù)調(diào)研成果選擇合適時(shí)機(jī)，開(kāi)展全面除草、土面區(qū)翻地、平整、碾壓工作，在確保土面區(qū)平整度和密實(shí)度的同時(shí)，抑制了植被的大面積生長(zhǎng)，針對(duì)開(kāi)花結(jié)籽且易生蟲(chóng)的植物采取重點(diǎn)防控，采取“割、碾、滅”的方法逐步滅除。種植并保留適合本場(chǎng)生長(zhǎng)但不吸引鳥(niǎo)類的植物，階段性實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)植物單一性。

　　根據(jù)蟲(chóng)情調(diào)研成果選擇有針對(duì)性的滅蟲(chóng)劑，在昆蟲(chóng)成蛹期進(jìn)行全面撒布，在重點(diǎn)區(qū)域增設(shè)昆蟲(chóng)誘捕裝置。同時(shí)，長(zhǎng)期開(kāi)展飛行區(qū)滅蟻工作，保證每天每組人員消滅螞蟻窩數(shù)量，現(xiàn)消滅共計(jì)632窩，減少了飛行區(qū)昆蟲(chóng)種類及數(shù)量，從而有效減少捕食昆蟲(chóng)的小中型鳥(niǎo)類活動(dòng)數(shù)量。

　　通過(guò)鼠類種類和分布情況的摸底調(diào)查，掌握鼠類防治的重點(diǎn)區(qū)域，采取投擲鼠藥、布設(shè)粘鼠板、設(shè)置捕鼠陷阱等方式，滅殺鼠類，有效減少鸮類、鷹類等大型猛禽活動(dòng)數(shù)量。

　　在對(duì)鳥(niǎo)類活動(dòng)情況進(jìn)行有效分析后，找出鳥(niǎo)類飛行區(qū)路線規(guī)律，調(diào)整驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)施設(shè)備的安裝位置，使驅(qū)鳥(niǎo)專用設(shè)備和自主研發(fā)的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備都能充分發(fā)揮作用，降低鳥(niǎo)擊航空器事件概率。

　　在做好野生鳥(niǎo)類防治工作的同時(shí)，不能忽視信鴿撞擊航空器的防線，飛行區(qū)管理部持續(xù)開(kāi)展信鴿專項(xiàng)治理工作，采取交流座談、培訓(xùn)宣傳、實(shí)地調(diào)研等多種方式有效管理信鴿。其中與自治區(qū)體育局、信鴿協(xié)會(huì)、烏魯木齊市體育局、信鴿俱樂(lè)部等多方溝通協(xié)調(diào)，更改賽鴿飛行路線;通過(guò)開(kāi)展機(jī)場(chǎng)周邊8公里范圍內(nèi)的信鴿普查及宣傳，有效減少飛行區(qū)內(nèi)活動(dòng)信鴿的數(shù)量;通過(guò)“進(jìn)校園”、“進(jìn)社區(qū)”、聯(lián)合“97.4電臺(tái)”等多種方式開(kāi)展信鴿專題宣傳活動(dòng)，提高廣大居民對(duì)鳥(niǎo)擊航空器不安全事件的敏感度，減少信鴿對(duì)航空器的威脅。

　　此外，分公司飛行區(qū)管理部針對(duì)重點(diǎn)季節(jié)、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域大量鳥(niǎo)類頻繁活動(dòng)情況，增加巡視人員數(shù)量及巡視力度，延長(zhǎng)巡視時(shí)間，并及時(shí)采用多種手段驅(qū)離鳥(niǎo)類;在遷徙鳥(niǎo)類高峰期時(shí)段和季節(jié)，驅(qū)鳥(niǎo)人員及時(shí)傳遞信息并發(fā)布遷徙鳥(niǎo)情預(yù)警，做到“預(yù)防為主防治結(jié)合”。

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