在萬(wàn)米高空飛行的客機(jī)上，一位旅客突發(fā)心臟病，生命垂危，飛機(jī)緊急返航，機(jī)組人員、醫(yī)護(hù)人員以及愛(ài)心旅客齊心協(xié)力保障航班、搶救旅客，及時(shí)挽救了旅客的生命。這本來(lái)只能在電影中看到的畫(huà)面卻真實(shí)的發(fā)生在了國(guó)航CA8395航班上。在這場(chǎng)與生命賽跑的比賽中，國(guó)航的飛機(jī)贏得了時(shí)間，挽救了生命。

　　經(jīng)歷過(guò)此次急救的旅客張先生說(shuō)：我看到了一個(gè)有愛(ài)的社會(huì)，一個(gè)有責(zé)任的企業(yè)，一個(gè)高效處理問(wèn)題的團(tuán)隊(duì)，尤其是國(guó)航CA8395的機(jī)組成員，在他們的身上所展現(xiàn)出的專業(yè)素養(yǎng)讓我久久不能忘懷……

　　到底是什么事情讓這位旅客念念不忘?時(shí)間的指針要撥回到7月22日，地點(diǎn)是在國(guó)航從北京飛往呼和浩特的CA8395航班上……

　　及時(shí)發(fā)現(xiàn)緊急施救

　　當(dāng)日，國(guó)航劉菲乘務(wù)組執(zhí)行CA8395航班任務(wù)，飛機(jī)于21：55分正常起飛，大約十三分鐘左右，突然砰的一聲，震驚了所有在睡夢(mèng)中的旅客，只見(jiàn)一個(gè)高大的黑色身影猛的一下砸在了客艙地板上，乘務(wù)長(zhǎng)劉菲和后艙乘務(wù)員迅速進(jìn)入客艙，發(fā)現(xiàn)該旅客無(wú)意識(shí)，無(wú)呼吸，脈搏微弱。經(jīng)了解，該旅客姓陳，有冠心病史。根據(jù)自己所學(xué)的急救知識(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)劉菲在周?chē)�旅客的協(xié)助下將其翻身，面部朝上，平躺在地板上，檢查無(wú)口腔異物后，便按住旅客人中穴重拍，大約2秒鐘后，旅客恢復(fù)呼吸。

　　乘務(wù)長(zhǎng)劉菲通過(guò)機(jī)上廣播找到兩名醫(yī)生，經(jīng)初步診斷，醫(yī)生們肯定了乘務(wù)組之前的救助措施得當(dāng)，并為生病旅客舌下含服10粒速效救心丸。鑒于旅客目前的身體狀況，醫(yī)生建議需要做進(jìn)一步專業(yè)檢查，采取進(jìn)一步的急救。與此同時(shí)劉菲即刻將客艙內(nèi)正在發(fā)生的一切向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告，并及時(shí)做好記錄。不久，旅客漸漸恢復(fù)意識(shí)，發(fā)現(xiàn)該旅客呼吸仍不暢后，乘務(wù)員楊丹拿來(lái)氧氣瓶給旅客吸氧，乘務(wù)員趙博文和哈達(dá)關(guān)注客艙秩序，確保客艙安全，乘務(wù)員賈雨萌將陳先生衣領(lǐng)打開(kāi)，衣服松開(kāi)，盡量讓他保持舒適的姿勢(shì)。

　　空地對(duì)接成功救助

　　在乘務(wù)人員和醫(yī)護(hù)人員照料病人的同時(shí)，當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)閆斌立即開(kāi)展多方部署，第一時(shí)間將情況報(bào)告國(guó)航運(yùn)行控制中心和北京空中管制，隨即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)準(zhǔn)備返航備降。

　　22:15分，閆斌毫不猶豫拿起話筒向北京管制員急切報(bào)告：這里是國(guó)航CA8395航班，一名旅客患病意識(shí)模糊，請(qǐng)求(返航)大速度優(yōu)先著陸，落地需要救護(hù)車(chē)和緊急醫(yī)療救助。

　　收到，CA8395優(yōu)先降落!塔臺(tái)接到報(bào)告后，立刻展開(kāi)指揮，開(kāi)通空中綠色緊急通道，允許飛機(jī)抄近路降落北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　時(shí)間一分一秒的過(guò)去，機(jī)組人員一刻也不敢松懈。劉菲為陳先生更換了氧氣瓶并取來(lái)毛毯蓋在他身上，握著陳先生的手說(shuō)：您現(xiàn)在好些了嗎?一定要堅(jiān)持住，飛機(jī)還有10分鐘就會(huì)降落在北京。

　　22:30分，CA8395航班在36R落地。隨即，飛機(jī)滑行到351機(jī)位。

　　短短16分鐘時(shí)間，CA8395航班成功返航備降。飛機(jī)落地后，乘務(wù)長(zhǎng)劉菲進(jìn)行客艙廣播希望機(jī)上乘客為生病的旅客順利進(jìn)行診斷檢查讓出一條通道。

　　飛機(jī)停穩(wěn)后，早已在機(jī)坪上等待的醫(yī)護(hù)人員急忙登上飛機(jī)，給陳先生做了全面的檢查后，基本判斷陳先生狀況已經(jīng)穩(wěn)定。

　　隨后，乘務(wù)員趙博文和哈達(dá)協(xié)助醫(yī)護(hù)人員用擔(dān)架將陳先生抬至救護(hù)車(chē)，并做好交接。

　　當(dāng)平安把患者陳先生送上救護(hù)車(chē)后，CA8395航班配齊醫(yī)療用品于次日00:25再次起飛，01:20到達(dá)呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)，圓滿完成了此次不尋常的航班任務(wù)。

　　從救助到轉(zhuǎn)危為安，期間經(jīng)歷了怎樣一番驚險(xiǎn)的生死時(shí)速，國(guó)航CA8395乘務(wù)組和機(jī)組又進(jìn)行了怎樣一場(chǎng)生命接力，旅客陳先生醒過(guò)來(lái)后并不是很清楚，但他知道從此后他已與國(guó)航結(jié)下了深深的情緣……

　　當(dāng)時(shí)，在空中有兩個(gè)備降場(chǎng)，一個(gè)是大同，一個(gè)是北京，考慮到旅客病情危急，我們迅速?zèng)Q定就近返航北京，一方面是為了給旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的就醫(yī)環(huán)境，另一方面在北京也有我們國(guó)航強(qiáng)大的保障團(tuán)隊(duì)為旅客做好后續(xù)服務(wù)。CA8395機(jī)長(zhǎng)閆斌事后回憶說(shuō)。

　　賽跑成功的背后

　　訓(xùn)練十年功，應(yīng)急十分鐘。正是日常高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的訓(xùn)練，國(guó)航CA8395機(jī)組和乘務(wù)組才能在危急時(shí)刻依舊能冷靜處理，讓旅客轉(zhuǎn)危為安，并最終取得了這次與生命賽跑的冠軍。

　　一名參與此次急救的國(guó)航乘務(wù)員告訴筆者：我們?nèi)肼毲氨仨氃趪?guó)航總部經(jīng)過(guò)專業(yè)的醫(yī)療救助培訓(xùn)，同時(shí)每年都要上乘務(wù)員醫(yī)療緊急救護(hù)的復(fù)訓(xùn)課。當(dāng)在高空中旅客發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，我們都會(huì)依據(jù)專業(yè)知識(shí)，在機(jī)上進(jìn)行緊急救護(hù)。’人本、擔(dān)當(dāng)、樂(lè)享飛行’的理念早已深深的銘刻在每一個(gè)國(guó)航人的心里，守護(hù)旅客的生命安全就是我們的神圣使命。

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