7月16日，青島航空平視顯示器(HUD)標(biāo)準(zhǔn)I類運(yùn)行首次在青島—桂林客運(yùn)航線上正式實(shí)施。

　　HUD是民航局航行新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展工作委員會(huì)重點(diǎn)推進(jìn)的航行新技術(shù)之一。其利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將導(dǎo)航和飛行姿態(tài)信息集成顯示在平視鏡上，飛行員可保持平視狀態(tài)注視平視鏡上的飛行儀表和導(dǎo)航數(shù)據(jù)跟隨HUD指引飛行。通過HUD指引和警告，可以有效減少飛行技術(shù)誤差，降低發(fā)生重著陸和擦機(jī)尾事件的概率，有助于風(fēng)切變和非正常姿態(tài)改出，還可降低運(yùn)行天氣標(biāo)準(zhǔn)，大大提高航空公司的全天候運(yùn)行能力。

　　作為青島地區(qū)第一家獲得HUD運(yùn)行資質(zhì)的121航空公司，青島航空高度重視新技術(shù)在安全生產(chǎn)和服務(wù)運(yùn)行工作中的推廣和應(yīng)用。2017年11月，在民航青島安全監(jiān)督管理局的指導(dǎo)下，青島航空即已成立專項(xiàng)工作組以加快推進(jìn)HUD的應(yīng)用落實(shí)，并相繼開展建立完善的HUD運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、人員資質(zhì)培訓(xùn)和設(shè)備維修方案等相關(guān)工作。在一系列的籌備過程中，青島航空還自主研發(fā)了空客機(jī)型HUD運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)采集程序，利用QAR數(shù)據(jù)的采集，結(jié)合公司運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，自動(dòng)建立飛行員HUD運(yùn)行經(jīng)歷和各地機(jī)場跑道HUD運(yùn)行統(tǒng)計(jì)，從而有效降低飛行員的勞動(dòng)負(fù)荷，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，提升HUD的運(yùn)行資質(zhì)管理水平。

　　據(jù)了解，目前青島航空A320機(jī)隊(duì)中已有5架飛機(jī)安裝有單邊HUD。為確保HUD標(biāo)準(zhǔn)I類順利運(yùn)行，青島航空下發(fā)了《關(guān)于正式實(shí)施HUD標(biāo)準(zhǔn)I類運(yùn)行的通告》等以加強(qiáng)宣貫，并制作了HUD簽派放行檢查單及HUD運(yùn)行監(jiān)控報(bào)告表，進(jìn)一步明確了HUD運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行限制及運(yùn)行提示，以全面確保具備HUD運(yùn)行資格的人員和飛機(jī)實(shí)施HUD運(yùn)行。

　　HUD標(biāo)準(zhǔn)I類運(yùn)行的正式實(shí)施，標(biāo)志著青島航空在推進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用方面邁入了新的發(fā)展階段。青島航空在確保飛行安全的前提下，將積極推動(dòng)HUD等航行新技術(shù)的應(yīng)用，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，提高航班正常率，為旅客提供真情服務(wù)。

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