隨著9月的到來(lái)，2018年暑運(yùn)落下帷幕，首都機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源公司在暑運(yùn)期間，科學(xué)調(diào)控、注重服務(wù)，利用“望、聞、問(wèn)、切”四大舉措，共同促進(jìn)航站樓夏季供冷品質(zhì)提升，為廣大旅客提供舒適、愉悅的出行體驗(yàn)。

　　“望”：信息平臺(tái)構(gòu)建智慧機(jī)場(chǎng)

　　百萬(wàn)平方米的航站樓，只用兩人就能讓所有公共區(qū)域的溫度保持在24±2℃。航站樓空調(diào)站的工作人員只需動(dòng)一動(dòng)鼠標(biāo)，各個(gè)區(qū)域的實(shí)時(shí)溫度就會(huì)呈現(xiàn)在屏幕上，一眼望去，全樓溫度盡收眼底。工作人員使用的就是動(dòng)力能源公司“綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)”，該系統(tǒng)匯集了近3年航站樓夏季運(yùn)行的溫度數(shù)據(jù)，通過(guò)后臺(tái)處理分析后，系統(tǒng)可以為工作人員提供科學(xué)的調(diào)控建議。在這套系統(tǒng)幫助下，無(wú)論烈日炙烤，或是雷雨磅礴，航站樓內(nèi)始終保持著環(huán)境舒適、溫度宜人。

　　“聞”：設(shè)身處地了解旅客感受

　　溫度保障的好不好，不能只看數(shù)據(jù)，更重要的是用戶的口碑。在暑運(yùn)期間，航站樓空調(diào)站開(kāi)展了夏季高溫特巡工作，巡視路線涵蓋了航站樓內(nèi)受季節(jié)影響和客流量影響較為明顯的易高溫區(qū)域，工作人員每日步行十余公里，只為切身體會(huì)旅客在登機(jī)流程中的真實(shí)感受，從而營(yíng)造更加舒適的迎候機(jī)環(huán)境。此外，為駐場(chǎng)單位提供舒適的工作環(huán)境也是航站樓空調(diào)站的重要職責(zé)之一，為了進(jìn)一步拓寬與駐場(chǎng)單位的溝通渠道，航站樓空調(diào)站設(shè)計(jì)制作了“真情服務(wù)卡”，小小一張卡片，拉近了彼此的距離，也收獲了用戶的信任。

　　“問(wèn)”：產(chǎn)學(xué)合作找準(zhǔn)耗能關(guān)鍵

　　服務(wù)質(zhì)量上去了，能耗指標(biāo)還要降下來(lái)。動(dòng)力能源公司的“梧桐樹(shù)”引來(lái)了清華大學(xué)這只“金鳳凰”，在與清華大學(xué)的合作中，航站樓空調(diào)站提供了空調(diào)系統(tǒng)作為測(cè)量計(jì)算的實(shí)例，而清華帶來(lái)了專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和頂尖的技術(shù)。在實(shí)踐與學(xué)術(shù)的碰撞中，航站樓空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能新舉措也應(yīng)運(yùn)而生。樓體封圍工作使航站樓的內(nèi)環(huán)境部與夏季高溫空氣隔離開(kāi)來(lái);自動(dòng)門(mén)風(fēng)幕的添加為開(kāi)放式空間加上了一面無(wú)形的保溫墻。一些列舉措，促進(jìn)了航站樓空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能效果的提升。

　　“切”：風(fēng)調(diào)水暢保障供冷品質(zhì)

　　空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道水路就好比人體的“脈搏”，風(fēng)、水供應(yīng)的充足，分配的合理，航站樓的供冷品質(zhì)才能得到保證。航站樓空調(diào)站集結(jié)業(yè)務(wù)骨干成立“專項(xiàng)小組”，為航站樓空調(diào)系統(tǒng)“把脈問(wèn)診”。小組成員們奔波于各個(gè)空調(diào)機(jī)房之間，爬梯上頂、屈身入箱，測(cè)量計(jì)算，調(diào)節(jié)補(bǔ)償，一天的工作過(guò)后，他們衣服早已被汗水打濕。但正是這份辛勤的汗水，換來(lái)了空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)調(diào)水暢，換來(lái)了首都機(jī)場(chǎng)航站樓的清涼一夏。

　　暑期已過(guò)，秋高氣爽，但航站樓內(nèi)的“望、聞、問(wèn)、切”還在繼續(xù)，動(dòng)力能源人始終保持著夏天般火熱的工作熱情，為旅客送去舒適的“春風(fēng)”。

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